올해 상반기 진주지역에서 발생한 자전거 운전자 사망사고는 2건이다. 지난 6월 6일 신안동에서 자전거를 타고 횡단보도를 건너던 운전자가 차량과 충돌해 숨졌다. 같은달 24일에는 하대동 주택가 교차로에서는 자전거를 타고 학교로 향하던 중학생이 자동차에 부딪혀 숨졌다.도로교통법상 자전거를 타고 도로를 달릴때는 차로 간주한다. 신호준수 등 교통법규를 따라야 한다는 말이다. 하지만 단속이 거의 없고 체계적인 운전교육이 없다보니 이를 알지 못하거나 알더라도 제대로 지키는 운전자는 드물다.자전거가 신호위반을 할 경우 범칙금 3만원에 벌점 15

일반인에게 잘 알려지지 않은 허굴산 명물 코끼리바위 몇해 전 지리산 자락 산청군 금서면의 어느 작은 산에서 발견된 공개바위가 이슈가 된 적이 있다. 일명 ‘피사의 사탑’이라는 이름을 가진 바위로 집채만한 바위 다섯개가 차곡차곡 쌓여 삐딱하게 서 있다. 자연적으로 형성됐음에도 누군가 인위적으로 쌓은 것처럼 보이고 또 약간 기울어져 지구의 중력을 거스르는 것처럼 보인다.산 아래 마을 사람들은 이미 알고 있었지만 일반인들에게는 잘 알려지지 않았었다. 이후 이 사실이 알려지면서 많은 사람들이 이 산을 찾기 시작해 작은 산이 졸지에 ‘명산’

일명 ‘깜빡이등’이라고 부르는 방향지시등은 타 운전자와 보행자와 소통하는 언어이며 약속이다. 하지만 방향지시등을 사용하지 않고 갑자기 차선을 바꾸거나 방향을 트는 차량을 빈번하게 볼 수 있다. 이 때문에 교통사고가 나거나 시비가 붙어 싸우는 일도 종종 있다. 고속도로에서 방향지시등을 켜지 않고 차선을 바꿀 경우 대형사고로 이어질 수 있다. 신호 없이 끼어드는 지그재그 난폭운전은 운전자들의 공포대상이기도 하다. 또 규격에 맞지 않는 붉은색 방향지시등이나 LED등은 타 운전자의 식별을 방해해 사고위험을 키울 수 있다.도로교통법 제38조

먹이를 사냥한 큰유리새 수컷 밀양 얼음골 계곡 작은 새 한 마리가 목청을 돋운다. 새로운 짝을 찾은 새들의 구애 노래다. 한여름에도 얼음을 볼 수 있는 얼음골은 다른 지역보다 시간이 더디게 간다. 식물도 곤충도 다른 곳보다 늦게 피고 늦게 태어나므로 이곳에 사는 새들의 번식도 다른 곳 보다 늦다. 얼음골 계곡 바위틈에 아름다운 새가 둥지를 틀었다. 바위틈 사이에 은밀하게 둥지를 튼 녀석은 오늘의 생명여행 주인공인 큰유리새다. 큰유리새는 봄에 우리나라를 찾아와 번식을 하고 가을에 월동지로 돌아가는 여름철새다. 수컷은 이마에서 머리꼭대

사천시는 항구도시 삼천포지역에 꼭 필요한 산업인 수리조선소를 보존·육성함과 아울러 소음·분진 등 민원도 해결하기 위해 사등3지구일반산업단지(이하 사등산단) 조성계획을 수립했다.(본보 8일자 1면 보도) 사등동 산 34 지선 7만933㎡(2만1450평)를 매립해 지역의 3개 수리조선소를 이전하는 계획이다. 사등산단 조성사업은 공영개발방식에서 민영으로 바뀌었다가 다시 공영방식으로 개발해야 하는 상황을 맞았다. 개발방식을 놓고 1년 넘게 허송세월만 보낸 셈이 됐다. 문제는 개발방식의 변경이 부지조성비용의 증가로 이어지는데 있다. 이 사업

가로등은 야간 안전기능과 야경을 구성하는 중요한 공공시설물이다. 또 도시경관을 위해 디자인을 소홀히 할 수 없어 지자체가 신경 쓰는 부분이다. 혁신도시에 설치될 가로등은 기능과 단순한 디자인에 초점을 맞추고 있다. 혁신도시 공공디자인 가이드라인에 따르면 가로등에 동물이나 자연물을 모방한 형상이나 지자체 로고 사용을 자제하도록 하고 있다. 지자체가 도시의 상징물이나 특성을 과도하게 접목해 흉물이 되는 것을 방지하기 위해서다. 특히 가로등의 고정장치를 매설함으로써 깔끔한 외형을 갖추도록 하고 있다. 기존 가로등의 고정장치는 볼트 등이

운전자들의 가장 큰 골칫거리는 주차문제다. 운전자들은 주차비를 아끼려거나 걷는 게 싫어 불법주차의 유혹을 느낀다. 운전할 때는 불법주차 차량으로 벌어지는 교통체증과 불편 때문에 손가락질하다가도 주차를 하는 순간에는 잊는다. 주차공간도 부족한데다 대부분 운전자가 불법 주정차를 하는 상황에서 나만 안했다간 손해보는 느낌마저도 든다. 주차위반으로 단속되면 ‘잘못했다’기보다 ‘재수가 없었다’고 생각한다.문제는 불법 주정차는 타인에게 피해를 끼친다는 점이다. 교차로의 곡각지점, 버스·택시 승강장, 인도 주차는 운전자의 시야을 가려 사고위험을

인생에 있어 인격을 형성하는 중요한 시기에 접어든 중학교 2학년 학생들을 대상으로 경남교육청이 전개하고 있는 ‘2013. 네 꿈을 펼쳐라’ 프로젝트의 일환으로 ‘꿈을 찾아 떠나는 대마도 탐방’을 실시했다. 경남교육청이 주최하고 경남일보가 주관한 이 행사는 학생 150명과 교사 30명 등 총 200여명이 참가한 가운데 방학기간 중인 8월 5일과 7일, 12일 3차에 걸쳐 실시됐다. 이에 본보에서는 학생과 교사들이 직접 탐방한 대마도에 대해 현황과 역사, 우리나라와 관련된 유적지, 생활형태, 자연환경, 전쟁의 상흔들 등 5가지로 나눠

강희근 교수의 慶南文壇, 그 뒤안길(261)이형기 시인의 출생지 서정리(하) 이형기 시인의 출생지를 찾아갈 때 곤명면 다솔사 입구를 지나갔다. 일행의 안내를 맡았던 한순조(1928·전 곤명농협조합장, 통일주체대의원)선생은 “다솔사 아래 신산부락 생각이 나는군요. 그 마을에 김두홍이라는 이름의 친구가 있었는데 그 친구는 김범부선생의 아들이자 김동리 소설가의 조카인 친구지요. 곤명보통학교를 같이 다녔는데 얼굴도 준수했고 공부도 잘했고 쾌활하기까지 했어요.” 필자는 다솔사 근처에 이르면서 김범부, 김동리를 떠올리고 있었는데 한선생

신호등 없는 교차로에서의 사고는 운전자라면 누구나 한번쯤 겪었을 정도로 흔한 교통사고다. 대부분 경미한 사고지만 자전거나 오토바이와의 사고는 사망사고로 이어지는 경우도 종종 발생한다. 지난 6월 24일 진주시 하대동의 주택가 교차로에서 자동차와 부딪힌 자전거 운전자가 사망하기도 했다. 또 지난달 11일 진주시 금곡면 두문삼거리에서는 트럭이 좌회전하던 4륜 오토바이를 치는 바람에 오토바이 운전자가 숨지는 사고가 발생했다.도로교통법 제26조에 따르면 신호등이 없는 교차로의 첫번째 우선순위는 이미 교차로에 진입해 진행하고 있는 차량이다.

영취산 원시림영취산 주릉 언덕빼기에서 만난 60대의 대간꾼은 지쳐 있었다. 부산에서 왔다는 그는 “오늘 목적지가 덕유산인데 컨디션이 좋지 않아 계획대로 가지 못하겠다”며 말꼬리를 흐렸다. 무더운 날씨에 안전산행을 당부하고 발길을 돌렸다.“오랫동안 꿈꿔왔던 백두대간 종주인데…” 그의 말이 뇌리를 스친다. 무엇이 많은 사람들을 산으로 이끄는 것일까. 개인적으로 오래 전 이 길을 걸었다. 그런데 생경하다는 느낌이 드는 것은 그만큼의 시간이 지났음이기도 할테지만 세월의 흐름에 따라 산을 대하는 의미가 새롭게 다가오기 때문이리라.영취산은 백

거창 거기리 성황단 삼복더위가 유난깨나 떠는 별난 여름이다. 올해는 예년과는 달리 장마의 시작부터가 남부가 아닌 중부지방부터여서 조짐부터가 심상치 않더니만 기어이 폭우를 끌어다 퍼부으며 마치 융단폭격이라도 하듯이 숨을 돌릴 짬도 없이 물 폭탄을 쏟아 부었고, 49일간이라는 유난히도 긴 장마라고 하지만 남부지방은 38도 안팎의 용광로 속 같은 폭염의 연속이었지 장마는커녕 소나기 몇 줄기가 고작이었으니 좁은 땅덩이가 이럴 때는 구만리나 되는듯하다. 계속되는 폭염과 열대야는 바다나 계곡이나 피서인파로 미어터져 난민수용소를 방불케 하고 있

▲열두대문 한정식. 밀양은 북동쪽은 화악산, 가지산의 지맥이 융기해 있어 산세가 험준한 산간지대를 이루지만 남쪽은 낙동강과 밀양강 유역에 광활한 상남·하남 평야가 전개되어 곡창지대를 이루고 있으므로 농업생산력도 높은 곳이며, 연수(단물)가 풍부하여 일찍이 섬유공업이 발달하였고, 풍부한 천연생수가 밀양강 낙동강으로 흘러들면서 담수어의 생육에 좋은 조건을 이루고 있어 담수어업도 성하다.밀양아리랑의 이미지에서 볼 수 있듯이 활동적이고 경쾌하면서 규칙적이지 않은 부드러운 곡선에 의한 유동적인 형태의 표현으로 자유로우면서도 어떠한 움직임에

강희근 교수의 慶南文壇, 그 뒤안길(260) 이형기 시인의 출생지 서정리(상) 시인 이형기(李炯基)의 출생지는 사천시 곤양면 서정리다. 1933년에 거기서 태어나 1935년경 진주 망경동으로 이사를 나와서 진주에서 성장하고 진주에서 고등학교까지 다녔다. 필자는 얼마 전까지 이형기시인기념사업회 회장을 했으면서도 시인의 출생지를 가보지 못한 것이 늘 부담이 되어왔다. 머리 속에는 출생지가 다솔사가 있는 곤명면일 것이라고 여기고 있어서 그쪽에서 농협 조합장을 지낸 황순조(1928- ) 선생을 통해 곤명 일대를 일차적으로 살폈는데

운전자 김씨가 비보호좌회전 차선에서 신호를 기다리고 있는데 뒷 차량이 경적을 울려댔다. 왜 빨리 가지 않느냐는 항의였다. 적색신호라 김씨는 계속 기다렸지만 뒤차는 신호를 무시하고 앞질러 가버렸다. 비보호좌회전은 녹색신호일 때만 가능하지만 많은 운전자들이 이를 지키지 않고 있다. 이 때문에 비보호좌회전은 대기시간과 환경오염, 에너지 낭비를 줄이기 위해 시행됐지만 운전자들의 교통위반을 부추긴다는 지적도 받고 있다.올바른 비보호좌회전 운행방법을 모르는 운전자도 많다. 운전자 이씨는 “반대편에서 차가 오지 않으면 아무 때나 가도 되는 것

도명산 정상 부근 문바위 우리산에는 봄날 피어나는 꽃처럼 많은 불교유적지가 있다. 마애불이 있는가하면 절집이 있고 암자도 있으며 어머니들의 애끓는 사연을 보듬어주는 기도처도 있다. 두고 일러 산이 절이요. 절이 산이다.배불정책이 조선왕조 오백년의 세월을 관통했다하더라도 불교 전래 후 1500년동안 민초들의 저변에 깔린 불교의 뿌리는 꿈틀거리며 살아 지금까지 이어져 왔다. 힘의 원천은 그들의 삶에서 오는 고단함과 애증에서 비롯됐을 것이고 또한 무조건적인 절대자에 대한 믿음과 사랑이 있었을 것이다. 충실한 불심은 우리의 산에 아름다운

“색상이 너무 많아 어지러운데다 시설물의 통일성이 부족하다.” 진주혁신도시 남측 주 간선도로에 선 최만진 경상대학교 건축학과 교수가 도로시설물 문제점을 지적했다.개양오거리에서 문산방향으로 가다보면 만나는 혁신도시 간선도로에는 신호등이 이미 설치돼 있다. 같은 도로지만 색상이 다른 두 종류의 신호등이 일체감을 떨어트린다. 처음 만나는 신호등은 기존 도심에서 자주 볼 수 있는 은색 아연도금 형태다. 이어 100m 떨어진 다음 교차로에는 어두운 국방색 재질의 개선형 신호등이 설치돼 있다.최교수는 “공공시설물은 경관을 고려해 일체감을 가지

2013 대장경 세계문화축전을 알리기위해 부산시내에서 대장경 이운행렬을 재현하고 있다. 고려대장경의 우수성과 역사성을 알리는 ‘2013 대장경 세계문화축전’개막이 50일 앞으로 다가왔다. 2011년 ‘살아있는 천년의 지혜’를 주제로 처음 열린데 이어 두번째로 열리는 이번 행사의 성공적인 개최를 위해 요즘 대장경축제 조직위원회 등의 움직임이 바빠지고 있다. 이번 축전은 대장경 진본 등 6대 킬러콘텐츠를 채워 불교문화권뿐만 아니라 세계적으로 손색 없는 축제로 만든다는 계획이다. 5D입체영상관, 해인사 암자비경 탐방 등 다양한 프로그램을

수산도시 인프라사업 집중화와 민원 해소, 관광지 육성을 위해 소규모 수리조선소 이전 부지를 조속히 마련해야 하는 사천시는 사등산단 조성 계획을 추진중에 있다. 그러나 1년6개월이 지난 지금까지 세월만 허비한 채 장기 표류중이다. 이에 본보에서는 표류중인 사등산단의 빠른시일내에 정상적으로 조성될 수 있도록 상·하 2차례에 걸쳐 진단하는 기획시리즈를 게재한다./편집자 주사천시 삼천포 지역에 산재해 있는 소규모 수리조선소를 한 곳에 옮겨 모아 수산업을 지원하고 동시에 사천의 수려한 바다를 활용해 관광 활성화를 도모할 목적으로 추진하고 있

창원시 해양레포츠 가운데 학생들에게 인기를 끌고 있는 카약.한 여름 불볕더위가 연일 맹위를 떨치고 있다. 자칫 몸과 마음이 움츠려 들기 쉬운 계절이지만 바다가에는 오히려 해양레포츠를 즐기며 활력을 찾는 시민들과 학생들로 넘쳐나고 있다. 쿠루즈 요트, 딩기 요트, 윈드 서핑, 레포팅 보트, 카약. 일반인에게는 다소 생소하기도 하나 조금만 배우면 누구나 쉽게 즐길수 있는 해양종목이다. 바나나 보트는 하얀포말을 일으키며 바다를 달려 여름방학을 맞은 학생들에게 가장 인기를 끌고 있다. 체력도 관리하고 재미도 쏠쏠한 창원의 바다 스포츠를 만