현대로템이 서울시 2호선의 노후 전동차를 대체할 신규 전동차 제작을 수주했다.
현대로템은 서울교통공사에서 발주한 1760억원 규모의 서울시 2호선 전동차 214량 사업을 낙찰 받았다고 24일 밝혔다.
이번에 낙찰 받은 서울 2호선 전동차 214량 중 210량은 10량 1편성으로 나머지 4량은 4량 1편성으로 구성되며 오는 2019년 초도 편성 납품을 시작으로 2020년까지 전량 납품하게 된다.
신규 2호선 전동차는 국내 철도차량 최초로 고장, 사고 등 차량에 이상 상황이 발생 시 관련 운행기록을 차량기지에 실시간으로 전송하는 ‘스마트 실시간 통합정보 시스템’이 적용된다.
기존에는 전동차가 차량기지에 들어와야 운행기록 등을 확인할 수 있다.
특히 현대로템은 열차 전두부 좌우 끝에 타오름 방지 장치(Anti-climber)와 열차 충돌로 발생하는 에너지를 자체적으로 흡수하는 충돌에너지 흡수장치를 설치해 충돌사고 발생 시 승객과 기관사의 피해를 최소화했다.
또 화재, 충돌 등 비상시를 대비한 접이식 비상 사다리를 출입문 인근에 설치해 승객들이 안전하고 신속히 하차할 수 있도록 했다.
이외에도 승객 편의성을 높이기 위해 좌석 폭을 기존 전동차보다 50mm 늘어난 480mm로 제작해 보다 넓은 공간을 확보했으며 차량마다 공기정화장치 2대씩 설치해 미세먼지 및 이산화탄소 농도에 따라 공기가 자동으로 정화되는 기능을 추가했다.
또 출입문이 열리고 닫힐 때마다 점등되는 LED 조명을 출입문 양측면에 달아 개폐 시의 시인성을 높인 것도 장점으로 꼽힌다.
현대로템 관계자는 “이번 서울시 2호선 전동차는 스마트 실시간 통합정보 시스템 등 신기술과 부품들이 적용된 차량”이라며 “노후화된 기존 차량을 대체할 신규 전동차인 만큼 안전하고 편리한 차량을 만들기 위해 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.
한편 현대로템은 지난 21일 한국철도시설공단에서 발주한 서울시 4호선 진접선 복선전철 전동차 50량 사업 계약을 체결했다. 이는 서울시 4호선 당고개역과 경기도 남양주시 진접역을 연결하는 진접선(총 연장 14.9km) 및 기존 4호선 구간에 투입될 예정이다.
황용인기자 yongin@gnnews.co.kr
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