국토교통부는 한국항공우주산업(KAI)을 정부 지원 항공정비(MRO) 사업자로 최종 선정했다고 19일 밝혔다.
국토부는 지난 18일 민·관 전문가 14명으로 구성된 ‘항공정비(MRO) 사업계획 평가위원회’가 사업수행능력, 정비수요확보, 투자계획, 사업추진전략, 사업실현가능성, 부지·시설 등 6개 평가한 결과 우수 판정을 받았다고 밝혔다.
평가위원회는 KAI가 항공기 제조사로서 MRO를 위한 시설, 장비보유 및 해당 지자체의 사업부지 저리임대 등 MRO 사업추진 기반이 충분하다고 평가했다. 또 KAI가 군용기 정비경험과 함께 국적 항공사가 가장 많이 운용하고 있는 B737 항공기의 개조 경험 등도 있어 민·군 항공기 정비업 경영에 필요한 역량을 갖추고 있다고 판단했다.
아울러 사업부지가 지리적으로 편중된 사천시에 위치해 있으나, 주변에 항공우주산업단지가 있고 항공관련 협력업체도 60여개가 입주해 있어 MRO 클러스터 형성을 위한 입지조건도 우수한 것으로 판단했다고 밝혔다.
이외에도 정부지원과 투자금융사 등 다양한 출자기관 확보와 함께, 국내 LCC(저가항공)물량 및 국내외 군용기 정비물량 수주 등을 통해 2026년부터 순이익이 발생하는 등 사업성도 있다고 봤다.
지난해 기준 국내 정부 수요는 1조9000억원이고 이중 48.6%인 9400억원이 해외정비에 의존하고 있다.
국토부는 해외 의존도가 높은 국적 항공기 정비의 내수전환과 국내 MRO 산업 육성을 위해 3단계 추진 전략을 시행하고 있다.
1단계로 MRO 자립기반 확충을 위해 법제 정비와 인프라 구축을 지원했고, 이번에 2단계로 MRO 사업자를 선정해 전략산업으로 키우기 시작한다. 3단계는 MRO 사업 육성을 토대로 해외시장에 진출한다는 계획이다.
KAI는 내년 3월 발기인 조합 설립 후 8월에 한국공항공사, 참여업체 등과 함께 MRO 전문기업을 신설하고, 10월 사업 준비를 모두 마칠 계획이다.
내년 11월 국토부로부터 정비조직 인증을 받아 12월부터 본격적인 사업에 착수한다.
신설되는 MRO 전문기업에는 자본금 1300여억원 포함, 앞으로 10년간 3500억원이 투자된다.
사천을 시작으로 향후 김포, 인천, 제주 등으로도 사업을 확장해 나갈 계획이다.
정부는 항공기 정비시설 지원, 군수물량 민간 이전, 규제완화와 세금 감면 등 맞춤형 지원을 한다. 경남도와 사천시는 사업입지 조성을 지원한다.
KAI는 사천 2사업장 등 현물과 300여억원의 현금을 출자한다. 군수 정비, 성능 개량 등을 통해 MRO 전문기업의 조기 안정화를 지원할 계획이다.
KAI가 계획대로 2018년 항공 MRO 전문기업을 설립할 경우 2026년까지 2만여명의 일자리 창출은 물론 수입대체 1조6800억원, 생산유발 5조4000억원 등 경제적 효과가 발생할 것으로 내다봤다.
KAI 직·간접고용 5600여명, 관련 협력업체(기계·판금 등 임가공업, 부품제조업, 탄소복합재 제조·수리업 등) 1만4000여명 등이다.
아울러 항공기 정비의 국내 전환으로 항공업계가 절감할 수 있는 기회비용도 연간 약 440억원에 이를 것으로 예상된다. 항공기·엔진·부품 등 정비체계 구축을 통한 부품제조업 등 항공기 제작산업과의 동반 성장도 기대하고 있다.
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김응삼기자
KAI가 항공MRO사업자로 선정됐다. 사진은 KAI가 이스타항공 항공기를 정비하고 있는 모습.
18일 국토교통부는 항공정비(MRO) 사업계획 평가위원회 심의결과 한국항공우주산업(KAI)을 정부지원 항공 MRO 사업자로 선정하였다고 밝혔다. 사진은 항공MRO예정단지 위치도. 자료=국토부
