극적 타결 한국GM…남은 건 정부와 협상

한국GM 노사가 23일 비용절감을 골자로 하는 자구안에 극적으로 합의하면서 일단 제너럴 모터스(GM) 본사가 예고했던 법정관리(기업회생절차) 신청 위기는 넘길 수 있게 됐다.

그러나 한국GM 경영정상화를 위해서는 실사 결과를 바탕으로 한 산업은행 및 정부와의 자금 지원 협상이라는 또 다른 ‘큰 산’이 아직 남아있다.

일단 이번 노사 합의로 한국GM은 당장 급한 자금 융통에 숨통이 트일 것으로 보인다. 한국GM은 부품대금, 인건비, 희망퇴직 위로금 등 이달에만 최소 9000억원가량의 현금이 필요하다. 이번 임단협 노사 합의에 따라 한국GM은 GM 본사로부터 차입금 형태로 자금을 지원받아 이 같은 유동성 문제부터 해결할 계획이다.

이제 한국GM의 최종 운명을 결정할 핵심은 산업은행 및 정부와의 자금 지원 협상 결과다.

앞서 GM 본사는 임단협 노사 합의를 전제로 한국GM의 본사 전체 차입금 27억 달러(약 3조원)를 출자 전환하겠다고 밝혔다. 또 부평·창원공장에 신차 2종을 배정하고 28억 달러 규모의 신규 투자를 하겠다면서, 산업은행이 보유한 한국GM 지분(17.02%)만큼인 5000억원의 유상증자를 요구했다.

이에 산업은행은 GM이 출자전환과 동시에 최소 20대 1의 차등감자를 하라고 역으로 제안했다. GM이 3조원을 출자전환하면 산업은행의 한국GM 지분율이 1% 아래로 떨어져 ‘비토권’과 같은 GM 견제 권한을 잃게 된다.

이 때문에 최소 20대 1의 차등감자를 통해 GM 지분을 85% 밑으로 묶어두려는 게 산은의 구상이다. 주주총회 특별결의사항은 보통주 지분 15% 이상이면 비토권을 행사할 수 있어 GM의 생산시설을 한국에 묶어둘 방책이 된다.

그러나 GM은 차등감자에 난색을 보이고 있다. 대신 신규 투자와 관련, GM이 대출 형태로 지원하고 산은은 유상증자를 해 차등감자 없이도 지분율을 15% 이상으로 유지하는 방안을 제시했다.

하지만 산은은 신규 투자 방식이 같아야 한다며 양쪽 다 지분투자 형태로 진행해야 한다는 입장이다. 결국 산은의 비토권 유지 관련 지분율 조정을 놓고 앞으로 협상이 집중적으로 이뤄질 것으로 전망된다.

GM은 오는 27일까지 산은에 한국GM에 대한 투자확약서를 달라고 요구한 상태다. 다음 달 초 실사 종결에 앞서 27일까지 한국GM에 대한 금융 지원책이 일부 나올 가능성이 있다.

연합뉴스

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