경남교육청은 통학로의 학생 교통사고를 예방하고 안전한 학굣길을 조성하기 위해 ‘안전속도 5030’ 정책 홍보에 적극 나선다고 21일 밝혔다.
‘안전속도 5030’은 주요 도심 도로의 속도제한을 60Km/h 이하에서 50Km/h 이하로 하향하고 어린이보호구역 등 이면도로에서 30km/h 이하의 속도로 운행을 제한하는 내용이다. 지난 2019년 4월 17일 ‘도로교통법 시행규칙’이 개정되고 2년의 유예기간을 거쳐 지난 17일부터 전면 시행에 들어갔다.
도시부 차량속도 50Km/h 적용은 UN과 WHO권고 사항이며, 50Km/h 주행 시 60Km/h에 비해 제동거리 25%, 보행자 중상가능성은 20% 감소 효과가 확인됐다.
지난해 경남의 어린이보호구역 내 어린이 교통사고는 25건, 속도위반은 15만 9634건, 신호위반은 1만 7862건이나 발생했다. 이에 경남교육청은 통학로 안전속도 준수로 학생의 교통사고를 사전에 예방하고자 운전자 등 전 도민에게 ‘안전속도 5030’을 널리 알려 참여를 유도하기로 했다.
박종훈 교육감은 “도민이 함께하는 안전속도 5030으로 어린이 등 교통약자의 교통사고를 예방하고, 안전한 등하굣길을 만들 수 있는 계기가 되길 바란다”고 말했다.
임명진기자 sunpower@gnnews.co.kr
‘안전속도 5030’은 주요 도심 도로의 속도제한을 60Km/h 이하에서 50Km/h 이하로 하향하고 어린이보호구역 등 이면도로에서 30km/h 이하의 속도로 운행을 제한하는 내용이다. 지난 2019년 4월 17일 ‘도로교통법 시행규칙’이 개정되고 2년의 유예기간을 거쳐 지난 17일부터 전면 시행에 들어갔다.
도시부 차량속도 50Km/h 적용은 UN과 WHO권고 사항이며, 50Km/h 주행 시 60Km/h에 비해 제동거리 25%, 보행자 중상가능성은 20% 감소 효과가 확인됐다.
지난해 경남의 어린이보호구역 내 어린이 교통사고는 25건, 속도위반은 15만 9634건, 신호위반은 1만 7862건이나 발생했다. 이에 경남교육청은 통학로 안전속도 준수로 학생의 교통사고를 사전에 예방하고자 운전자 등 전 도민에게 ‘안전속도 5030’을 널리 알려 참여를 유도하기로 했다.
박종훈 교육감은 “도민이 함께하는 안전속도 5030으로 어린이 등 교통약자의 교통사고를 예방하고, 안전한 등하굣길을 만들 수 있는 계기가 되길 바란다”고 말했다.
임명진기자 sunpower@gnnews.co.kr
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