인천국제공항공사의 항공MRO사업 추진이 가속화되고 있는 가운데 전국 금속노조 경남지부 한국항공서비스분회(경남지부)가 인천공항공사의 항공정비사업 추진을 백지화 할 것을 촉구하고 나섰다. 인천국제공항공사는 지난 5월 이스라엘 항공우주산업(IAI), 항공정비업체인 ㈜샤프 테크닉스K와 ‘인천공항 항공기 개조사업 투자유치 합의각서(MOA)’를 체결했다.
경남지부는 12일 오전 경남도청에서 ‘인천국제공항공사 MRO사업 참여 전면취소 촉구 기자회견’을 갖고 불법적인 인천국제공항공사의 항공정비사업 추진은 경남지역 항공정비노동자들의 생존권 박탈은 물론 지방소멸을 가속화 시킬 것이라며 강하게 반발했다.
경남지부는 기자회견문에서 “이제는 이들이 스스럼없이 관련법령을 위반하겠다고 공언한 것이나 다름없다”고 주장했다. 그러면서 “인천국제공항공사가 인천공항 항공기 개조사업에 직접 참여하는 것이고 인천국제공항공사법과 한국공항공사법상 1등급 운영증명을 받은 공항은 MRO사업을 할 수 없다는 법을 위반하는 것”이라고 밝혔다.
이어 “항공정비산업의 핵심은 원천기술을 확보하는 것”이라며 “2018년 항공 MRO전문 자회사 한국항공서비스(KAEMS·이하 캠스)를 설립했고 이 곳의 노동자들은 불모지와 같은 대한민국 항공정비산업에서 자신의 노동만으로 기술을 확보해 미국 연방항공청으로부터 A320·보잉 737 항공기의 정비능력을 인증 받아 우리나라 항공MRO사업의 뿌리를 내렸다”고 덧붙였다.
또한 “인천국제공항공사가 항공 MRO사업에 진출하면 인천국제공항공사와 이스라엘 항공우주산업은 지속적으로 항공정비사업을 확장해 갈 것이고, 시간이 지나면 캠스와의 정비물량이 겹쳐 치킨게임이 될 수밖에 없다. 수도권 중심의 이기주의로 지역 노동자들의 생존권을 앗아가는 것이 이번 MOA의 본질”이라고 비판했다.
마지막으로 “금속노조 경남지부는 인천국제공항공사의 항공정비산업 진출을 반대한다”며 “경남도민과 범 시민단체와 함께 인천공항공사가 항공정비사업에서 완전 철수할 때까지 국민의 항공안전과 항공정비노동자의 생존권 사수를 위해 거침없이 투쟁해 나갈 것”이라고 밝혔다.
한편 인천국제공항공사와 이스라엘 항공우주산업(IAI), 항공정비업체인 ㈜샤프 테크닉스K가 체결한 ‘인천공항 항공기 개조사업 투자유치 합의각서’에는 ‘공항공사가 인천국제공항 내 개조시설을 건축하고 해당 시설을 합작법인에 임대한다’거나 ‘공항공사는 미국 연방 항공국(FAA) 규정 및 합작법인의 요구 조건에 부합하는 개조시설을 제공한다’, ‘각 사는 다른 분야로의 사업 확장을 위해 긴밀하게 협조하며, A330화물기 개조 등 추가적인 항공MRO사업 확장기회 또한 모색한다’는 등의 내용이 명시돼 있다.
이로 인해 경남도와 사천시는 물론 상공회의소와 지역사회단체들은 “국가 공기업인 인천국제공항공사가 항공정비사업에 직접 참여하겠다는 선언을 한 것이나 다름이 없다”며 강하게 반발하고 있다.
문병기기자 bkm@gnnews.co.kr
전국 금속노조 경남지부 사천시지회는 12일 오전 경남도청에서 기자회견을 갖고 ‘인천공항공사의 항공MRO사업 진출을 백지화 할 것’을 촉구 하고 나섰다./사진제공=사천시
