버스 파업, ‘네 탓’ 비난전으론 해결될 수 없다
2019-01-23 경남일보
진주시와 삼성교통 노조는 파업사태와 관련 서로 비난하며 난타전을 벌이고 있다. 진주시 시민소통위원회가 중재에 나섰지만 해법을 못찾고 있다. 이런 상황에서 진주지역 시민사회단체인 진주참여연대는 23일 기자회견을 열고 서민의 발’을 볼모로 파업 중인 업체와 강경일변도인 진주시를 함께 비판했다. 그러면서 시내버스 파업 문제를 사회적 합의로 해결하라고 삼성교통과 시에 촉구했다.
현재 삼성교통측은 체불임금 해결을 위한 긴급 자금 투입(7억 원)과 향후 시민소통위원회가 중심이 돼 사회적 대화기구 등을 만들어 사태 해결을 위한 중재자 역할을 해준다면 파업을 풀 수 있다는 입장을 밝힌 것으로 알려졌다. 삼성교통의 경영책임자는 “시민들에게 불편을 끼쳐 사과한다”며 “이번 파업은 임금체불과 진주시의 합의파기가 원인”이라고 강조했다. 또 “진주시는 전세버스에 붙인 ‘월급을 제일 많이 받는 삼성교통이 적자를 이유로 파업을 하고 있다’는 현수막을 걷어 달라고 요구했다. 하지만 진주시는 원칙적인 입장을 고수하고 있다. 시 관계자는 “대화창구는 열려있다”며 “하지만 긴급 자금을 지원해 줄 기준이 없다. 법칙과 원칙이 무너지면 안 된다”고 강조했다. 또 다른 관계자는 “공무원에게 그럴 권한이 없다”고 했다.
시내버스 파업사태를 지켜보는 시민들의 시선은 곱지 않다. ‘서민의 발’인 시내버스를 자신의 이해관계로 멈춰세운 노조도 문제지만 사태를 이 지경까지 가도록 한 진주시의 행정책임도 만만찮다. 결국 삼성교통 시내버스 파업이 장기화하면 피해는 대중교통을 주로 이용하는 서민에게 돌아간다. 노조는 우선 파업을 풀고 운행을 재개해야 한다. 진주시도 비방전을 멈추고 해법을 찾는 진지한 모습을 보여야 한다. 양측은 지금 당장이라도 머리를 맞대고 대화를 통한 해법을 찾아야 한다. 진주시와 삼성교통은 시내버스업체는 일반 기업과는 다른 공익기업이란 점을 인식하길 바란다. 모든 것에 앞서 시민의 편익이 최우선이다.
현재 삼성교통측은 체불임금 해결을 위한 긴급 자금 투입(7억 원)과 향후 시민소통위원회가 중심이 돼 사회적 대화기구 등을 만들어 사태 해결을 위한 중재자 역할을 해준다면 파업을 풀 수 있다는 입장을 밝힌 것으로 알려졌다. 삼성교통의 경영책임자는 “시민들에게 불편을 끼쳐 사과한다”며 “이번 파업은 임금체불과 진주시의 합의파기가 원인”이라고 강조했다. 또 “진주시는 전세버스에 붙인 ‘월급을 제일 많이 받는 삼성교통이 적자를 이유로 파업을 하고 있다’는 현수막을 걷어 달라고 요구했다. 하지만 진주시는 원칙적인 입장을 고수하고 있다. 시 관계자는 “대화창구는 열려있다”며 “하지만 긴급 자금을 지원해 줄 기준이 없다. 법칙과 원칙이 무너지면 안 된다”고 강조했다. 또 다른 관계자는 “공무원에게 그럴 권한이 없다”고 했다.
시내버스 파업사태를 지켜보는 시민들의 시선은 곱지 않다. ‘서민의 발’인 시내버스를 자신의 이해관계로 멈춰세운 노조도 문제지만 사태를 이 지경까지 가도록 한 진주시의 행정책임도 만만찮다. 결국 삼성교통 시내버스 파업이 장기화하면 피해는 대중교통을 주로 이용하는 서민에게 돌아간다. 노조는 우선 파업을 풀고 운행을 재개해야 한다. 진주시도 비방전을 멈추고 해법을 찾는 진지한 모습을 보여야 한다. 양측은 지금 당장이라도 머리를 맞대고 대화를 통한 해법을 찾아야 한다. 진주시와 삼성교통은 시내버스업체는 일반 기업과는 다른 공익기업이란 점을 인식하길 바란다. 모든 것에 앞서 시민의 편익이 최우선이다.