경남해역 오염사고↑·오염물질 유출량↓
2020-01-13 강동현 기자
창원·통영해경은 전년도 도내 해역에서 발생한 오염 사고는 증가했지만, 오염 물질 유출량은 대폭 감소했다고 13일 밝혔다. 지난해 창원·통영 해양경찰 관할 해역 내 발생한 해양오염사고는 각 18건이며 오염 물질 유출량은 3401ℓ, 8909ℓ다. 창원해경 관내서는 전년 대비 사고 건수는 5건 증가했으나 유출량은 66.4％ 감소했다.
통영해경 관내의 사고 건수는 2건 증가했으나 유출량은 70％ 감소했다. 해경은 유출량 감소 원인으로 사고 발생 시 에어벤트 봉쇄 등 해양오염사고 예방을 위한 긴급조치 등으로 분석했다. 오염 물질은 경유, 윤활유, 유성혼합물 등이 많았다. 해역별로 창원의 경우 부산신항·마산항 각 5건, 진해항 4건, 거제 3건, 진해만 1건 순으로 부산신항과 마산항이 전체 사고의 절반 이상을 차지했다.
통영의 경우 통영 11건, 거제·사천 각 3건으로 그 뒤를 이었다. 오염원은 어선, 육상, 화물선 등 순으로 나타났다. 해경 관계자는 “전체 사고 70％ 이상을 차지하는 어선에 대해 올해도 예방점검과 단속을 시행하겠다”고 말했다.
강동현기자
통영해경 관내의 사고 건수는 2건 증가했으나 유출량은 70％ 감소했다. 해경은 유출량 감소 원인으로 사고 발생 시 에어벤트 봉쇄 등 해양오염사고 예방을 위한 긴급조치 등으로 분석했다. 오염 물질은 경유, 윤활유, 유성혼합물 등이 많았다. 해역별로 창원의 경우 부산신항·마산항 각 5건, 진해항 4건, 거제 3건, 진해만 1건 순으로 부산신항과 마산항이 전체 사고의 절반 이상을 차지했다.
통영의 경우 통영 11건, 거제·사천 각 3건으로 그 뒤를 이었다. 오염원은 어선, 육상, 화물선 등 순으로 나타났다. 해경 관계자는 “전체 사고 70％ 이상을 차지하는 어선에 대해 올해도 예방점검과 단속을 시행하겠다”고 말했다.
강동현기자