창원시의회가 10년 넘게 장기 표류하고 있는 신항지역 랜드마크 ‘진해 연도 해양문화공간 조성사업’의 조속한 시행을 촉구했다.
시의회는 16일 한상석 의원이 대표발의한 ‘진해 연도 해양문화공간 조성사업’ 시행 촉구 결의안을 만장일치로 채택했다.
결의안은 “최근 해양수산부와 부산항만공사는 진해신항 남방파제 축조 등 정부부문 공사와 진해신항 1-1단계 부두 건설공사를 2024년에 착공하기 위해 최선의 노력을 다하고 있다”면서도 “2012년 최초 수립한 신항지역 랜드마크 조성을 위한 진해 연도 해양문화공간 조성사업은 12년이 지난 지금도 명확한 추진 계획과 일정조차 없는 상황”이라고 지적했다. 그러면서 “해양수산부에서 창원시민에게 약속한 연도 해양문화공간 조성사업을 진해신항 착공과 함께 조속히 시행할 것을 강력히 촉구한다”고 밝혔다.
한국해양수산개발원(KMI)에 따르면 진해신항 건설로 약 28조원이 넘는 경제유발효과가 발생할 것으로 예측하고 있으나, 신항과 진해신항이 건설되는 지역의 약 70%가 진해지역임에도 불구하고 실제 정부정책과 유발 경제효과는 부산에 편중돼 있는 상황으로 항만이 위치한 창원은 생활터전 상실, 환경오염, 열악한 교통환경 등 많은 피해를 떠안고 있다.
이런 상황에 2012년 당시 국토해양부는 신항지역에 랜드마크 조성을 위한 부산항 신항 해양문화공간 조성방안 수립용역을 실시했고 부산항만공사는 2015년 당초 1013억원으로 사업 계획 수립하였으나, 이후 2017년 추가 용역을 시행하면서 사업비를 726억원으로 축소해 창원시민에게 큰 실망을 안겨줬다.
이후 제4차 전국 항만기본계획에 이번 사업이 반영됨에 따라 본격적인 사업추진을 기대하며 위안을 삼았으나, 최초 계획을 수립한지 12년이 지난 현재까지도 어떠한 사업도 진행되지 않고 있으며 심지어 언제 시행한다는 일정조차 불투명한 상황이다.
이에 시의회는 “이는 자신들의 삶의 터전을 국가를 위해 기꺼이 내어준 창원시민을 우롱하고 기만하는 행위”라며 “해양수산부와 부산항만공사는 창원시민과 약속한 연도 해양문화공간 조성사업을 진해신항 착공과 함께 조속히 추진하고 랜드마크 사업인 전망대 역시 세계적 규모로 설치하여 항만 위상에 걸맞은 사업으로 추진하여 주길 결의한다”고 천명했다.
한편, 이번 결의문은 대통령(비서실장), 국회의장, 국무총리실, 해양수산부장관, 부산지방해양수산청장, 부산항만공사사장에게 각각 전달된다.
