경남에서 첫 홍역환자가 발생했다. 경남도는 지난 14일 생후 9개월된 베트남 아이가 홍역 확진 판정을 받았다는 것을 확인하고 가택에 격리 조치했다. 이 아이는 접종시기가 다가오지 않아 예방접종은 하지 않은 것으로 알려졌으며 이 아이와 접촉한 부모와 의료기관 종사자 등 22명에 대한 역학조사를 벌였다. 접촉의심자 22명에 대한 역학조사를 신속하게 벌인 것은 홍역이 바이러스 감염으로 옮겨지는 질환인 만큼 전염성이 매우 강하기 때문이다. 특히 체질적으로 취약한 사람이 환자와 접촉하는 경우 90% 이상 발병한다고 한다. 이번의 경우 미처

진주 삼성교통시내버스 파업이 장기화하고 있다. 지난달 21일부터 시작된 파업은 설 명절과 달을 넘기고 28일째를 맞고 있다. 하지만 노조와 진주시의 양보 없는 대결 양상이 계속되면서 사태해결 기미는 보이지 않는다.노조는 지난해 시가 한 약속을 들며 최저시급을 기준으로 한 표준운송원가 재 산정을 요구하고, 시는 표준운송원가는 시민버스 부산교통 등 4개 시내버스회사와 동시에 합의한 것이어서 삼성교통만의 문제가 아니라는 입장이다.이처럼 해결 기미가 보이지 않고 파업이 장기화하자 해결책으로 삼성교통은 진주시장과의 직접 대화를 요구하고, 시

진주혁신도시 이전 공공기관들이 올해 지역밀착형 발전사업을 본격 추진한다. 올해 시행되는 사업은 작은도서관 운영 지원, 구내식당 도내 농수산물 우선 구매, 복합문화 도서관 건립, 역사 문화 둘레길 조성, 혁신도시 내 저류지 상부 다목적공원 조성, 경상대 볼레로 문화거리 환경조형물 설치, 노후 아파트 시설물 안점점검 지원 사업 등이다. 모두 31개로서, 총 320억원의 사업비가 투입될 예정이다.이전 공공기관 지역밀착형 발전사업은 혁신도시특별법 개정으로 2018년부터 도입된 법정 의무사업이다. 이들 사업들은 지역주민들이 제기한 지역밀착형

최근 논란이 일고 있는 동남권 신공항 문제와 관련해 문재인 대통령이 입장을 밝혔다. 영남 5개 광역단체의 합의가 우선이며 여의치 않을 경우 총리실에서 검토할 수도 있지만, 그런 논의 과정 때문에 신공항 사업이 늦어져서는 안 된다는 뜻을 밝힌 것이다. 지난 13일 부산지역 경제인과 가진 오찬간담회에서다.부산울산·경남·대구·경북 등 영남권 광역단체는 수년 전부터 동남권 신공항 건설 위치를 놓고 대립하며 갈등을 빚어 왔다. 이에 전 정부였던 박근혜 정부는 신공항 신설이 아닌 김해공항을 확장키로 최종 결정했고, 국토교통부는 가덕도 신공항이

예타면제로 사업이 확정된 서부경남KTX(남부내륙철도)사업에 따른 역사(驛舍) 유치를 놓고 벌써부터 지자체간 신경전이 벌어지고 있다. 한국개발연구원(KDI)의 2017년 남부내륙철도(경북 김천∼거제 172.38㎞) 기초용역 보고서에는 신설 역사 4곳이 표기돼 있다. 경남도 등의 보고서에 따르면 서부경남KTX는 김천·성주·고령·합천·의령·진주·고성·통영·거제 9개 시·군을 통과, 6개 역사와 1개의 신호장이 설치된다. 6개 역사 중 경부선 김천역과 경전선 진주역은 그대로 사용하고, 합천·고성·통영·거제역은 새로 짓는다.남부내륙고속철도는

진주와 대전을 이은 고속도로 개통이후 이용률 급감세를 보이면서, 한때 폐쇄 검토 위기까지 갔던 사천공항 지원을 위한 진주시의 조치가 퍽 고무적으로 평가된다. 진주시가 사천시에 소재한 사천공항 활성화를 위한 재정지원 조례안을 의회에 제출한 것이다. 항공사가 안고 있는 손실금을 보전하고 진주시민의 공항이용에 대한 일정한 시혜를 제공한다는 내용이 골자다. 인접한 공항 수요가 증대됨으로써 지역경제 활성화가 용이할 것이라는 기대에 따름이다. 서부경남의 중심도시 위상에 걸맞는 진주시의 미래 비전을 담은 조치로 이해 될 만 하다.직접적 관할 행

경남 창원땅에 조성될 새 항만 명칭을 둘러 싼 논란이 점입가경이다. 창원시 진해구 제덕만에 들어설 항만이름에 ‘진해’라는 지명이 빠진다는 얘기가 불거졌다. 부산 가덕도일원과 경남 진해에 걸친 기존 항만규모를 크게 늘린다는 계획이 공표된 이래 제기된 해묵은 갈등이 지속되어 오고 있다. 향후 30조원 정도가 투자되는 대규모 국책사업이다. 한 손의 손가락으로 꼽히는 순위의 세계 굴지 대규모 항만 명칭에 고유지명이 들어가느냐 마느냐는 상징적 의미를 넘어, 해당 지역주민의 생존권과 직결되는 매우 민감한 사안이다. 마땅히 당해 부지에 설립됨으

진주시가 환경공무직(미화원) 직원을 채용했는데 , 그 직원이 해당업무를 담당하는 공무원의 아들인 것으로 뒤늦게 밝혀졌다. 시청 안팎에는 ‘채용특혜’ 논란이 일파만파로 확대되고 있다. 단순하게 봐도 ‘특혜’의혹을 살만하다. 문제는 최종합격자가 해당 담당부서 공무원의 아들인 것으로 알려지면서 탈락자들이 ‘특혜 의혹’을 제기하며 반발하고 있는 것이다. 탈락자 A씨는 “정정당당하게 시험을 봐야 하는데 담당공무원 가족이나 친척들이 지원을 하는 것은 공정성을 의심할 수밖에 없다. 허탈하다”고 했다. “주위 사람들에게 들었는데 그런 일이 비일비

아파트 분양률 저조와 집값의 하락에다 전셋값 하락세가 이어지면서 집주인이 계약기간이 만료된 세입자에게 보증금을 제때 돌려주지 못하는 역전세난이 현실화하고 있다. 전셋값 하락세는 집값 하락세와 맞물려 있다. 전셋값이 내리면 집값도 떨어지면서 사려는 수요가 줄고 이는 집값 하락으로 이어진다. 경남지역 부동산 시장이 아파트 전셋값 하락과 초기 분양률 저조로 긴 빙하기를 이어가고 있다. 일부지역에서는 깡통전세와 역전세 현상이 심화되면서 부동산 시장 침체를 가속화하고 있다. 주택도시보증공사(HUG)에 따르면 경남의 민간아파트 초기 분양률은

남해와 전남 여수를 잇는 해저터널은 영호남 주민들의 오랜 숙원사업이다. 경남과 전남의 지역공동사업으로 채택, 추진에 속도가 붙고 있다. 이 사업은 지난 1998년 남해-여수간 해상교량 가설사업(가칭 한려대교)으로 가시화됐다. 당시 양 시군은 한려대교 실무추진위원회를 구성하는 등 적극적인 행보를 보였지만 사업비가 1조 6902억원(국비 100%)으로 예상, 1·2차 예비타당성 검토에서 경제성을 충족하지 못해 좌절됐다. 이후 양 시군은 사업비를 낮추기 위해 해상대교가 아닌 동서해저침매터널을 2안으로 제시했다.동서해저터널 건설사업은 남해

지난 7일 김지수 경남도의회 의장이 ‘플라스틱 프리챌린지’ 캠페인에 동참했다. 김의장은 다음 주자로 박종훈 경남도교육감과 류경완 경남도의원을 지목한 뒤 박교육감은 곧바로 이를 실천했다. 이 운동은 플라스틱 쓰레기를 줄이기 위해 세계자연기금(WWF)과 ㈜제주패스가 시작한 환경운동이다. 우리나라에서는 지난해 9월 배우 김혜수가 소셜미디어 비디오머그의 일회용 플라스틱 줄이기 캠페인 ‘NO 플라스틱 챌린지’ 첫 주자로 나서고, 이어 배우 정우성과 한지민을 지목하면서 퍼져나가기 시작했다. 도내에서는 김 의장에 앞서 김일권 양산시장이 지난달

옛 가락국의 중심지였던 김해시가 가야사 복원 5대 핵심사업에 속도를 낸다는 소식이다. 김해시는 올해 확보한 사업비 565억원을 투입해 가야사 연구와 유적 발굴, 복원사업을 본격화하기로 했다. 핵심사업은 가야사 2단계사업으로 많이 알려진 △가야역사문화 환경정비사업 △가야국가사적지 정비사업 △가야고분군 세계유산 등재 △가야사 연구자료 확보와 국가지정문화재 승격 △가야문화유적지 탐방사업 등 크게 5가지다.그동안 김해시는 숙원사업이었던 가야사 연구와 복원사업이 현 정부 국정 100대 과제에 선정되면서 ‘가야왕도 김해’를 기치로 내걸고 가야

경남 사랑의 온도가 100도 달성에는 실패했다. 하지만 경남도민 온정의 손길 뜨거움만은 100도를 넘겼다고 생각한다. 비록 모금목표액을 넘기지 못했지만 지난해 보다 더 힘들고 어려운 최악의 경제 상황 속에서도 사랑의 손길이 더 늘어난 것이 이를 증명하고 있다.경남사회복지공동모금회(회장 한철수)는 “지난해 11월 20일부터 올 1월 31일까지 ‘희망 2019 나눔캠페인’을 진행한 결과 81억5000여만원을 모금해 사랑의 온도가 88도로 집계됐다”고 밝혔다. 이는 모금목표액 92억 6000만원 보다는 11억1000여만원이 못미치는 액수

삼천포화력발전소 건설 당시 조성된 바다 매립지의 일부 지역 관할권을 놓고 사천시와 고성군이 법정 공방 중이다. 사천시가 지난 2015년 고성군을 상대로 제기한 삼천포화력 일부부지 행정구역 권한쟁의 심판청구 소송이 4년째 진행 중이다. 지난 2017년 1월 헌법재판소 1차 공개변론에 이어 지난달 24일에는 2차 공개변론을 마쳤다. 변론이 모두 끝나고, 헌재의 최종 결론만 남겨 놓고 있다. 헌재는 빠르면 2개월, 늦어도 6~7개월 이내에 최종 결론을 내릴 것으로 알려지고 있다.소송의 발단이 된 땅은 삼천포화력발전소의 회처리장으로 사용되

진주 가좌공원과 장재공원 민간특례개발을 두고 찬반논란이 뜨겁다. 한편에선 사업자에 대한 특혜를 주장하는 반면 다른 한편에선 난개발을 막기위한 정상적 절차라고 밝히고 있다. 이 와중에 장재공원 민간사업자 선정 과정에서 건설사끼리 ‘담합’을 했다는 주장이 제기됐다. 만약 사실이라면 이 사업은 원점에서 재검토돼야 한다. 특정 언론매체를 통해 공개된 대학교수의 발언이라는 점에서 그냥 넘어갈 수 없는 문제다. 철저히 사실관계를 따져 진위를 밝혀내야 한다.지난 1월30일 지역의 한 언론매체는 “환경운동연합 등이 주최한 도시공원 시민설명회에서

해수부-부산-경남도는 제2신항과 관련해 3자간 협약을 최근 잠정합의했다. 해수부가 추진하고 있는 신항 3단계 사업은 창원시 진해구 제덕 일원에 12조 7000억 원을 들여 컨테이너 부두 17선석, 피더 4선석 등 21선석을 건설하는 것이다.경기침체가 여느 지역보다 심한 경남지역에 대규모 국책사업은 반길만한 일이다. 그러나 창원지역민들과 경남도민들은 1차 신항을 개발하면서 창원지역이 철저히 소외되었다는 사실을 잊지 않고 있다.신항 터 60% 이상을 차지하는 진해지역은 도시인프라 구축 등 도시재생사업을 하지 않았고 고용창출도 10%밖에

민선도지사가 어떤 이유로든 도지사직을 수행할 수 없게 되어 권한대행체제가 됐다는 것은 경남도민에 대한 도리라고 할 수 없다. 김경수 도지사는 ‘포털사이트 댓글조작 사건’ 공모 혐의로 재판에서 1심 선고 공판에서 징역 2년 실형과 함께 법정 구속되어 경남도정은 민선 이후 네 번째 권한대행체제에 들어갔다. 김 지사가 취임한 지 7개월 만의 일이다.경남도 공무원들은 도지사의 법정 구속은 전혀 예상하지 못한 결과에 당혹감을 감추지 못했다. 구속을 지켜본 도민의 심정도 참담하기 짝이 없다. 박성호 경남도지사 권한대행은 도지사 집무실에서 긴급

민족 최대의 명절인 설은 산업사회에도 여전히 우리에게 신성한 시간적 의미를 갖는다. 아무리 경기가 어렵다고 해도 조상의 음덕을 기리고 부모를 생각하며 형제자매가 화목을 다지며 이웃간 덕담을 나누는 뜻깊은 날이다. 오늘 오후부터 민족 최대의 명절 설날을 맞아 민족 대이동이 시작됐다. 고속도로, 철도 등에선 민족대이동이 펼쳐지고 있다. 민족대이동이라는 표현 그대로 대규모 차량 이동에 귀성전쟁, 귀가전쟁은 이번 설에도 예고된 것이나 다름없다. 이번 설은 6일간의 공휴일에다 화월요일인 관계로 귀성 교통량이 주말로 분산되는 반면 귀경 차량은

‘드루킹’ 일당과 공모해 댓글 조작을 벌인 혐의로 기소된 김경수 경남도지사가 드루킹 일당의 댓글순위 조작에 가담한 사실 등이 모두 유죄로 인정됐다. 재판부는 그의 댓글조작 혐의에 대해선 징역 2년의 실형을, 공직선거법 위반 혐의에 대해선 징역 10월에 집행유예 2년을 선고했다. 이에 김 지사는 1심에서 실형을 선고받고 법정 구속됐다. 재판부가 현직 단체장인 김 지사를 법정구속함으로써 도민들과 도청공무원들이 받는 충격이 이만저만이 아니게 되었다. 2심과 대법원의 판결이 남았지만 법정구속으로 당선 무효위기와 함께 도지사로서 직무가 정지

예타 면제로 2028년 개통예정인 김천-합천-진주-고성-통영-거제 간 170㎞ 서부경남 KTX는 그간 사장시켜온 유라시아대륙과 태평양을 잇는 천혜의 입지에 따른 발전 잠재력을 키울 수 있는 출발점이라는데 의미가 크다. 북한 문제가 잘 풀리면 북한에 가로막혀 섬처럼 고립된 우리나라 열차를 통해 유라시아 대륙으로 오갈 수 있는 길이 열릴 수 있다. 한국이 유럽~아시아 간 국제철도운송협정을 관장하고 국제운송표준 원칙을 수립하는 국제철도협력기구인(OSJD) 정회원국에 가입돼 있기 때문이다.OSJD는 유럽~아시아 간 국제철도 운행을 위해 1