구 진주역 사거리 교통광장사업 추진에 난항이 예고된다. 편입되는 상가 건물에 임차해 있는 상인들이 영업권 보상을 요구하며 반발하고 있기 때문이다. 대개 개발계획에 의해 사업이 추진될 때 토지 및 건물, 지장물 등 재산상 보상뿐만 아니라 임차인의 영업권 등 권리권에 대한 보상도 이뤄진다. 그런데 구 진주역 광장사업은 지주에 대한 토지와 지장물 보상만 있을 뿐, 철거되는 해당 상가 건물에 입주·영업을 하고 있는 임차인에 대한 영업권 보상이 없다.현재 철거 대상 건물에는 마트, 식당, 휴대폰가게, 안경점 등 10여개 상가가 입점해 있는데

‘새터민(탈북자) 3만명’ 시대다. 새로 정착하는 새터민이 해마다 1000명 넘게 늘어나고 있다. 엄연한 대한민국의 구성원이다. 하지만 새터민들의 정착은 쉽지 않다. 지난해 8월 새터민 모자가 사회의 무관심 속에 고립된 채 굶어 죽은 안타까운 사건은 새터민의 처지가 매우 어렵다는 것을 그대로 보여주었다.이같은 상황에서 진주에서 성공적으로 정착하고 있는 새터민 김서연(48·여) 씨 사연은 다른 새터민들에게 희망을 던졌다. 13년 차인 김씨는 정착 초기보다 한결 여유로운 마음으로 올 설을 보냈다. 남편과 시부모의 사랑 속에서 조그만 주

김경수지사의 ‘댓글조작’에 대한 최종 판단은 다시 3월 이후로 미뤄졌다. 아마도 총선에 미칠 영향을 감안, 4월 이후까지 늦춰질 가능성도 없지 않다. 1심에서 유죄판결을 받고 법정구속된 후 옥중에서 도정을 보기도 했던 김 지사는 이후 보석으로 나와 재판과 관계없이 의욕적으로 도정을 살피며 무죄를 주장해 왔으나 다시 유재수 사건에 휘말리기도 했다. 정권실세라는 꼬리표가 달려 항상 세인의 관심을 받았던 김 지사의 이번 항소심은 또 다른 변곡점이 될 것으로 보여 관심을 모은다. 재판부는 지난 21일 열린 공판에서 김 지사가 드루킹 시연회

경남도가 최근 5년 간 시·군에 지급해야 할 조정교부금 538억 원을 빼먹고 지급해오다 감사원에 적발됐다. ‘가용할 재원이 부족하다’는 이유로 도내 18개 시·군에 지급해야 할 예산(약 3조8872억원)보다 약 538억원이 적은 약 3조8334억원만 지급했다. 지방재정법은 도세(취득세·등록면허세 등) 총액과 지방소비세액의 27%를 조정교부금 재원으로 확보, 시·군에 지급하도록 규정하고 있다. 조정교부금은 시·군 간 재정력 격차 조정 등을 위한 것이다. 소속 공무원들의 근무평정 평가 때 절차에 따르지 않고 은근슬쩍 평가 순위를 뒤바꾼

부산·울산·경남 주민 중 절반 이상은 국무총리실의 김해신공항 검증 결과가 총선 전에 나와야 한다고 생각한다는 설문 결과가 나왔다. 동남권 관문 공항 추진위원회가 ‘동남권 관문 공항 건설에 대한 부산·울산·경남 여론 조사’ 결과, 응답자 중 75.8%는 동남권 관문 공항 문제가 부·울·경과 국토교통부 입장 차이로 쟁점화 된 사실을 알고 있다며 응답자의 절반 이상은 동남권 관문 공항 문제가 정치 쟁점화되는 것을 경계하며 조속한 검증을 원하는 것으로 나타났다. 응답자 54.1%가 총선 전에 검증 결과가 나와야 한다고 답변했다.총리실 검증

남부내륙고속철도(서부경남KTX) 기본계획 수립을 앞두고 창원지역에서 노선 직선화 요구로 일파만파로 파장이 커지고 있다. 이 안대로라면 기존 김천~진주~거제가 아니라 김천~함안 군북으로 노선이 변경되어 진주는 함안 군북에서 기존 경전선을 이용하게 된다. 사실상 진주는 ‘낙동강 오리알’이 되는 셈이다. 상식에 어긋난 노선 변경을 주장으로 논란이 확대되어 지역갈등을 초래할 수도 있다. 창원지역 주민들이 편의를 위해 그동안 낙후지역 서러움을 받는 서부경남의 숙원사업에 찬물을 끼얹는 것은 도리가 아니다.창원시가 주장하는 노선변경은 기존 김천

지금보다 학생 감소가 현실화되면 지역사회의 구심점 역할을 하는 읍·면지역 학교의 초·중·고교의 폐교도 불가피하다. 저출산과 맞물린 학생급감 문제는 우리사회의 틀과 인식을 근본적으로 바꾸지 않으면 안되기 때문에 교육부나 교육청 차원에서 해결책을 제기하기는 힘들다. 학령인구 감소는 지금 대책으론 어림없다.올해 ‘학령인구 절벽’이 한층 더 가시화됐다. 경남의 2020학년도 평준화 지역 일반고등학교(자율형 공립고등학교 포함) 신입생 배정 결과 대부분 학군에서 미달 사태가 발생했다. 도내 올해 평준화 지역 5개 학군(창원 성산·의창, 창원

남부내륙고속철도(서부경남KTX) 연계 ‘경남발전 그랜드 비전 수립을 위한 권역별 공청회’가 지난 17일 진주시청에서 처음 열린 후 20일 2차로 창원시청에서 열렸다. 공청회에서는 역사(驛舍) 선정을 놓고 시·군 의견을 수렴해달라는 요구와 지역이기주의로 ‘저속철’이 되어서는 안된다는 의견이 맞섰다. 또 대도시 집중현상인 ‘빨대효과’ 에 대한 우려도 나왔다. 이번 공청회는 지난해 4월부터 추진한 경남발전 그랜드비전 수립 용역 진행 상황을 설명하고 주민과 전문가, 시·군 관계자 등의 다양한 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 공청회에서 수렴

경남도가 정부 공모사업인 ‘지역단위 협업 플랫폼(가칭)’ 시범사업 유치에 온 힘을 기울이고 있다. 김경수 경남도지사는 지난 17일 정부서울청사에서 열린 ‘2020년 제1차 포용국가 실현을 위한 사회관계장관회의’에 참석해 “지역혁신플랫폼을 통해 대학과 인재양성체계, 연구개발(R&D) 혁신이 이뤄져야 한다”고 강조했다. 동남권역을 대표해 참석한 김 지사는 교육부 공모로 진행되는 지역혁신플랫폼 사업에 ‘확장성, 연속성, 자율성’이 필요하다고 했다. 그러면서 인재양성과 지역혁신이 융합되어야 한다는 의견도 내놓았다.‘지역단위 협업 플랫폼’사

원자력발전설비를 비롯 두산중공업이 지역에서 차지하는 경제 비중, 즉 GRDP는 15.4%로 5조6000억원, 수출액은 20.5% 36억불에 달한다. 정부의 탈 원전 에너지정책 전환 후 창원지역 두산중공업 및 111개 협력업체가 경영난을 호소하는 등 지역경제가 심각한 타격을 입고 있다.최근 창원상공회의소가 내놓은 ‘올해 1분기 창원지역 제조업 기업경기전망(BSI)조사’ 결과, 64.7을 기록, 11분기 연속 부정적이다. 100이하 수치는 다음분기 체감경기가 안 좋아진다는 뜻이다. 이런 상태가 지속되면 원전 관련 기업 근로자 37.7%

‘숲치유’, ‘산림치유’ 라는 말은 자주 듣지만 ‘해양치유’는 매우 생소하게 들린다. 그렇지만 독일, 프랑스, 영국 등 유럽과 일본 등 해양강국에는 ‘해양치유’가 산업으로 정착된 지 오래다. 이미 활성화 단계에 들어서 있다. 이들 국가들은 국민 복지 차원에서 100년 전부터 해양자원을 이용한 ‘해양치유산업’을 육성해 왔다.이제 우리나라도 해양치유산업 육성에 첫발을 내디뎠다. ‘해양치유자원의 관리 및 활용에 관한 법률’이 지난 9일 국회 본회의를 통과했다. 해양수산부가 지난 2017년 10월 해양치유자원의 발굴과 해양치유산업 육성을

대학통합을 협약한 경상대학교와 경남과학기술대학교의 후속조치 실행 첫 결실이 나왔다. 어제(16일) 양 대학이 경남과기대 본관에서 ‘평생교육원 연합·통합 운영 합의서’를 체결했다. 올 3월부터 1년간 통합 운영된다. 운영기간의 성과가 대학 통합의 성공 여부를 가를 가늠자가 될 것으로 본다.합의서 내용을 보면 평생교육원의 통합 운영에 있어 걸림돌이 될 수 있는 세세한 부분까지 합의해 놓고 있다. 평생교육원 직원 신분이나 인사에 불이익이 없도록 하고, 정규과정 프로그램을 공동운영해 그 수입이 균등하게 배분되도록 프로그램을 조정한 것은 매

사법시험을 폐지하고 법학전문대학원(로스쿨) 제도를 도입한 이후 공익법무관으로 일할 사람이 급감하고 있다. 공익법무관 의존도가 큰 대한법률구조공단이 당장 고민에 빠졌다. 과거에는 사시에 합격, 사법연수원까지 마친 뒤 군대 문제를 해결하는 경우가 많았다. 요즘에는 병역을 끝내고 로스쿨에 진학하는 남학생이 많아져 공익법무관을 할 사람이 줄었다. 법무부의 통계를 보면 공익법무관 인원은 전국적으로 지난 2016년 622명으로 정점을 찍은 뒤 해마다 감소해 지난해는 324명으로 절반가량 줄었다.로스쿨은 대학 4년을 다 마쳐야 입학할 수 있다.

전국이 미세먼지로 몸살을 앓고 있다. 미세먼지는 각종 호흡기 질환을 유발할 수 있는 등 국민건강에 위협적이다. 미세먼지를 줄이고, 신재생에너지 정책과 공기질 개선 대안으로 수소차와 전기차에 대한 기대는 크다. 경남연구원 박진호 연구위원과 이창관 전문연구원은 원내 정책소식지(G-BRIEF)를 통해 ‘미세먼지 저감을 위한 친환경차 보급전망과 활성화 방안’에서 친환경차 보급 확산을 위해서는 충전시설 확충과 관련 조례 제정 등 적극적인 지원 정책이 필요하다는 의견을 냈다.정부는 2018년 기준 2만6500대인 전기차를 2022년 35만대

국가균형발전 차원의 혁신도시 공공기관 이전은 ‘반쪽’에 머무르고 있다는 지적을 받고 있다. 혁신도시 이전 공공기관은 정책결정이 난 2005년 당시 수도권 공공기관을 대상으로 했다. 따라서 2005년 이후 신설된 공기업 등 공공기관은 혁신도시 이전 대상이 아니어서 절반이상이 수도권에 둥지를 튼 것으로 나타났다. 2005년 6월 이후 지난해까지 신설된 기관이 총 133개인데, 이중 절반 이상인 74개(55.6%)가 수도권에 입주한 것이다. 이러니 신설된 공공기관들 대부분이 수도권에 편중돼 있다는 지적이 나오는 것이다. 지역 균형발전에

행정의 최일선 서비스는 민원창구이다. 소속된 기관의 중요 대민업무를 종합적으로 평가할 수 있는 그야말로 대민창구이다. 최근 행안부와 국민권익위원회가 발표한 일선 민원에 대한 평가가 나왔다. 우리지역의 사천, 산청, 창녕은 최우수 판정을 받은 반면 통영, 양산, 고성, 합천은 최하위 수준인 ‘라’등급을 받은 것으로 드러났다. 진주시도 ‘다’등급으로 만족할만한 수준은 아닌 것으로 나타났다. 평가기준이 민원행정 처리와 관리상태로 서면평가와 현장실사, 민원인들을 대상으로 한 설문조사를 종합한 것이라고 한다.최우수등급을 받은 시군은 원스톱민

진주시를 비롯, 도내 각 지자체가 관리하는 교량과 강변 대부분이 도심지역과 비교해 CCTV 구축이 크게 미비, 인명 구조, 실종자 수색에 어려움이 따른다는 지적이다. 진주시 등 자치단체가 관리하는 CCTV의 수는 3000여 개다. 진주지역 남강에 설치된 11개 교량 중 사각지대 없이 CCTV가 완벽히 구축된 곳은 가장 최근에 완공된 김시민대교 한 곳뿐이다. 강변상황도 마찬가지다. 많은 시민이 찾는 남강변은 일부 강둑에만 CCTV가 설치돼 있을 뿐 아래쪽에 설치된 CCTV는 하나도 없다. 강둑 CCTV가 강변을 향하고 있긴 하지만 전

지역균형발전은 역대 모든 정부가 주요 국정과제로 추진해온 정책이지만 수도권 도시와 지방농촌 간 격차는 더욱 커지고 지방의 활력도 갈수록 떨어지고 있다. 지난해 연말로 서울·경기·인천 등 수도권 인구가 전국 인구의 50%를 넘었다. 이는 지역 살리기 정책이 이전과는 다른 차원에서 더욱 과감하고 혁신적으로 추진돼야 함을 여실히 보여준다. 지방 곳곳이 소멸해 가는데 수도권만 번창하면 무슨 의미가 있겠는가. 지방소멸을 막아야 한다. 청년들은 기회만 있으면 서울과 수도권으로 몰리고 있다. 인구가 줄어드는 지방에서 취업 기회가 줄어들기 때문이

중앙선거관리위원회(선관위)가 만18세에게 선거권을 부여한 공직선거법 개정안을 14일 공포한다. 공직 선거법 개정에 따라 4·15총선부터 선거 참여 연령이 18세로 낮아지면서 2002년 4월 16일생까지 투표권을 갖게 됐다. 새로 투표권을 갖게 된 만 18세 유권자는 약 53만명으로 추정된다. 교육부가 교육행정정보시스탬(NEIS)을 이용해 조사한 결과, 이번 총선에서 선거권을 행사할 수 있는 고등학교 3학년 학생은 약 14만명이다.유은혜 사회부총리 겸 교육부 장관은 최근 고3 학생이 선거권을 갖게 된 것에 대해 “선거권 연령 하향은

씀씀이가 제법 많아지는 설 명절을 앞두고 경남도와 지자체를 비롯한 관계 당국이 사업장 체불임금 청산에 나섰다. 경남도에 따르면 12일 현재 도내 미해결된 임금체불액이 823억원(노동자 수 1만2190명)에 달한다. 이는 전년 동기(830억원)와 비교해 소폭 감소한 수치지만 우리 주변에 여전히 임금체불로 인한 어려움을 겪는 노동자가 많은 것으로 알려졌다. 이에 도는 이달 31일까지를 ‘임금체불예방 집중 지도기간’으로 정해 근로자들이 편안한 명절을 보낼 수 있도록 창원·양산·진주·통영 등 4개 고용노동지청과 긴밀한 협조체제를 유지할 방