허평세 (남부지역본부장)
통영은 일찍부터 남해안 일대 수산업 중추기지로 선도적 역할을 해오며 굴을 비롯 멍게, 가두리 등 잡는 어업에서 기르는 어업으로의 정부 어자원 증식보존 사업에도 신속히 대응, 통영지역은 상당수 주민들이 바다를 생계 터전으로 영위하고 있고 더불어 2, 3차 산업인 냉동과 건제품 업체 역시 전국 연안 시·군들이 뒤따르지 못할 정도의 눈부신 발전을 거듭해 오고 있다. 이처럼 바다는 통영의 생명줄로 큰 자산이 되고 있다.
그러나 최근 들어 이같은 생계 터전에 일부 몰지각한 주민들의 생활 오폐수 무단방류는 물론 전국 연안에서 조류를 따라 흘러 온 각종 해양 쓰레기까지 바다를 황폐화시켜 죽음의 바다로 변모시키고 있다.
결국 해양쓰레기 원인은 육상에서 유입되는 것과 선박의 불법투기, 폐어구, 굴 패각, 부표 등 다양한 형태로 나타나 바다오염을 심화시키고 있다.
최근에는 해양환경 변화에 의한 태풍과 지진 등으로 각종 쓰레기가 해양으로 밀려오고 중국에서 흘러온 해양쓰레기와 바다의 쓰레기 섬이 부각되기도 하고 있다.
우리는 이제 바다 위에 건설된 세계 최초의 해양쓰레기 매립지가 있는 싱가포르의 ‘세마카우’ 쓰레기 매립지를 눈여겨볼 때가 됐다. 육상에서 발생한 쓰레기 처리를 위해 바다에 건설한 매립지로 연구할 가치가 충분하다고 생각된다.
국제사회는 매년 9월 셋째주 토요일을 ‘국제연안의 날’로 지정해 100여개 나라에서 50만 명 이상의 자원봉사자들이 참여해 해양쓰레기 문제와 환경의 중요성을 체험하고 연구하며 정화활동을 하고 있으며 우리나라 역시 2001년부터 참여하고 있다.
정부는 2008년 제1차 해양쓰레기 관리 기본계획을 수립해 2012년부터 종합적으로 해양쓰레기를 관리하는 시스템을 구축하는 통합정보시스템(MALIS)을 운영하고 있지만 통영시는 아직 이같은 추세에도 불구, 아직 걸음마 단계에 머물러 해양오염은 날로 생계 터전을 황폐시키고 있는 게 현실이다.
특히 최근 들어서는 바다낚시 폐해 사례가 증가, 정부가 나서서 낚시관리 및 육성법 시행에 따른 후속방안을 마련하고 있다.
납추는 대표적인 유해 낚시도구이고 중금속 유해물질로 바다오염과 먹이사슬에 따라 인체에까지 많은 영향을 주고 있다. 나아가 해양오염은 유해낚시 도구만의 문제는 아나라고 생각한다. 지역의 항·포구나 해안변을 살펴보면 폐어구, 폐선박, 폐뗏목 등도 바다에 그대로 방치돼 있다.
그나마 폐선박은 미흡하게 처리되고 있지만 폐뗏목과 폐어구, 굴 패각 등은 마을 앞 공터나 바다에 방치돼 환경오염과 선박 안전운행에 지장을 주고 있는 게 현실이다.
항·포구 인근 해안변에 방치된 연안 쓰레기 처리는 많은 인력이 소요되며 해류를 타고 넓게 확산될 수 있다. 지금이라도 해양과 연안쓰레기 문제를 심각하게 고민하고 대책을 세우는 능동적인 행정과 정화에 최선을 다해 주기 바란다.
바다는 오랫동안 지구에서 가장 큰 쓰레기장으로 사용돼 왔다. 특히 해류는 각 나라의 하천에서 흘러드는 생활 쓰레기를 국경을 초월해 운반하는 주범이다. 대만과 중국 남부의 쓰레기는 우리나라의 남·동해와 일본 서해 쪽으로 흘러가고, 중국 북부에서 나온 쓰레기는 우리나라의 서해안을 오염시킨다.
우리나라의 쓰레기도 쓰시마섬을 비롯한 일본 서해안에 도착하고 멀리 오키나와까지 흘러간다. 태평양 쪽이 열려 있는 일본의 쓰레기도 알류산 열도를 비롯한 태평양 전 해안으로 퍼져 나간다.
결론적으로 통영은 바다로 인해 아름답고 풍요롭다. 모두가 아름다운 바다에서 풍요를 누릴 수 있도록 사후약방문격이 되지 않도록 각별하고 세심한 관심이 뒤따라야할 것으로 보여진다.
그러나 최근 들어 이같은 생계 터전에 일부 몰지각한 주민들의 생활 오폐수 무단방류는 물론 전국 연안에서 조류를 따라 흘러 온 각종 해양 쓰레기까지 바다를 황폐화시켜 죽음의 바다로 변모시키고 있다.
결국 해양쓰레기 원인은 육상에서 유입되는 것과 선박의 불법투기, 폐어구, 굴 패각, 부표 등 다양한 형태로 나타나 바다오염을 심화시키고 있다.
최근에는 해양환경 변화에 의한 태풍과 지진 등으로 각종 쓰레기가 해양으로 밀려오고 중국에서 흘러온 해양쓰레기와 바다의 쓰레기 섬이 부각되기도 하고 있다.
우리는 이제 바다 위에 건설된 세계 최초의 해양쓰레기 매립지가 있는 싱가포르의 ‘세마카우’ 쓰레기 매립지를 눈여겨볼 때가 됐다. 육상에서 발생한 쓰레기 처리를 위해 바다에 건설한 매립지로 연구할 가치가 충분하다고 생각된다.
국제사회는 매년 9월 셋째주 토요일을 ‘국제연안의 날’로 지정해 100여개 나라에서 50만 명 이상의 자원봉사자들이 참여해 해양쓰레기 문제와 환경의 중요성을 체험하고 연구하며 정화활동을 하고 있으며 우리나라 역시 2001년부터 참여하고 있다.
정부는 2008년 제1차 해양쓰레기 관리 기본계획을 수립해 2012년부터 종합적으로 해양쓰레기를 관리하는 시스템을 구축하는 통합정보시스템(MALIS)을 운영하고 있지만 통영시는 아직 이같은 추세에도 불구, 아직 걸음마 단계에 머물러 해양오염은 날로 생계 터전을 황폐시키고 있는 게 현실이다.
특히 최근 들어서는 바다낚시 폐해 사례가 증가, 정부가 나서서 낚시관리 및 육성법 시행에 따른 후속방안을 마련하고 있다.
납추는 대표적인 유해 낚시도구이고 중금속 유해물질로 바다오염과 먹이사슬에 따라 인체에까지 많은 영향을 주고 있다. 나아가 해양오염은 유해낚시 도구만의 문제는 아나라고 생각한다. 지역의 항·포구나 해안변을 살펴보면 폐어구, 폐선박, 폐뗏목 등도 바다에 그대로 방치돼 있다.
그나마 폐선박은 미흡하게 처리되고 있지만 폐뗏목과 폐어구, 굴 패각 등은 마을 앞 공터나 바다에 방치돼 환경오염과 선박 안전운행에 지장을 주고 있는 게 현실이다.
항·포구 인근 해안변에 방치된 연안 쓰레기 처리는 많은 인력이 소요되며 해류를 타고 넓게 확산될 수 있다. 지금이라도 해양과 연안쓰레기 문제를 심각하게 고민하고 대책을 세우는 능동적인 행정과 정화에 최선을 다해 주기 바란다.
바다는 오랫동안 지구에서 가장 큰 쓰레기장으로 사용돼 왔다. 특히 해류는 각 나라의 하천에서 흘러드는 생활 쓰레기를 국경을 초월해 운반하는 주범이다. 대만과 중국 남부의 쓰레기는 우리나라의 남·동해와 일본 서해 쪽으로 흘러가고, 중국 북부에서 나온 쓰레기는 우리나라의 서해안을 오염시킨다.
우리나라의 쓰레기도 쓰시마섬을 비롯한 일본 서해안에 도착하고 멀리 오키나와까지 흘러간다. 태평양 쪽이 열려 있는 일본의 쓰레기도 알류산 열도를 비롯한 태평양 전 해안으로 퍼져 나간다.
결론적으로 통영은 바다로 인해 아름답고 풍요롭다. 모두가 아름다운 바다에서 풍요를 누릴 수 있도록 사후약방문격이 되지 않도록 각별하고 세심한 관심이 뒤따라야할 것으로 보여진다.
허평세 (남부지역본부장)
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