고성읍 회전교차로 설치 난항

김철수 기자

고성군이 만성적인 교통혼잡을 빚고 있는 고성읍 서외오거리 회전교차로 설치사업이 일부 지주들의 보상협의 거부로 난항을 겪고 있는 가운데 로터리 규모 축소 등 다양한 방안을 두고 고심하고 있다. 군은 지난 1월부터 고성초등학교와 인접한 서외오거리에 8억원(보상비 포함)의 사업비를 들여 지름 20m 규모의 로터리에 폭 5m차선, 3m 크기의 인도를 갖춘 회전로터리를 오는 연말 준공계획으로 추진중에 있다.

그러나 서외오거리 회전로터리에 편입되는 2필지, 60~90㎡의 토지 및 건물주들과의 지장물 보상협의가 원만히 이뤄지지 않아 사업추진에 어려움이 따르고 있다. 이곳은 당초 서외삼거리에서 지난 2006년 고성읍 남북을 관통하는 ‘기월~신기’간 4차선 도시계획도로가 개통되면서 오거리로 조성돼 교통 요충지로 탈바꿈했다. 오거리로 조성된 이후 서외·교사리에 금강, 협동, D/S아이존빌 등 대규모 아파트단지가 들어서면서 출퇴근 시간대에 극심한 교통체증은 물론 크고 작은 교통사고가 빈번하게 발생하고 있다.

고성군과 고성경찰서는 이러한 문제점을 해소하기 위해 초기에 교통신호등을 설치해 보았지만, 차량흐름이 각각 다른 오거리 특성상 신호체계가 맞지 않아 재차 점멸신호 체계로 바꾸어 운영되고 있지만 근본적인 해결책이 되지 못하고 있다.

더구나 고성초등학교와 주변에 각종 학원들이 입주해 있고, 등·하교 때에는 상습적인 교통체증을 유발하면서 행인들의 안전마저 위협하고 있다. 이에 군은 올 초부터 서외오거리에 차량정체 해소 및 교통사고 예방에 효과가 큰 회전교차로를 설치키로 하고 현재 관련예산을 확보해 기본설계를 끝냈지만 로터리 인근 2필지, 지주와 보상문제가 해결되지 않아 추진에 난항을 겪고 있다. 이들 지주들은 편입 후 자투리땅으로는 활용가치가 적다는 이유로 높은 보상가를 요구하는 것으로 알려져 군이 보상협의에 골머리를 앓고 있다.

물론 토지 소유자의 입장에선 한 푼이라도 더 받고 싶은 마음은 이해도 간다. 하지만 지자체가 편입 보상가를 마음대로 결정하는 것은 결코 아니다. 공인기관의 감정을 통해 일정한 보상가가 정해지기 때문에 고성군도 답답함을 토로하고 있다. 개인을 떠나 지역발전을 위해 시행하는 사업인 만큼 지주들의 양보와 타협을 위한 결단이 필요하다.

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