인력수급난 조선업계 대책마련 시급

올해 4분기 3300명 이상 부족 예상
인력양성 확대·인센티브 강화 필요

경남 조선업계가 수주 증가로 업황이 개선되고 있지만, 인력수급난으로 어려움을 겪는 것과 관련해 다양한 대책 마련이 필요하다는 제언이 나왔다.

경남연구원은 최근 발행한 연구원 정책소식지(G-BRIEF)에 장연주·남종석 연구위원이 ‘경남지역 조선업 인력수급난 해소 방안’이라는 제목의 연구 글을 실었다고 4일 밝혔다.

두 위원은 이 글에서 “한국해양플랜트협회 자료에 따르면 경남의 올해 4분기 필요인력 수는 2만7084명으로 조사돼 지난해 4분기 필요인력 2만3748명과 비교해 1년간 14.1%(3336명)의 인력이 추가로 충원될 필요가 있다”고 설명했다.

직무별로 도장공(1290명), 용접공(807명), 전기공(677명), 비계공(587명) 등의 순으로 생산인력 충원이 필요한 것으로 나타났다고 덧붙였다.

이들은 조선업 인력난 원인으로 “작업장 환경, 안전성에서 다른 업종에 비해 열악하지만, 1인당 임금수준은 2000년대 후반 수준에 머물고 있기 때문이다”며 “조선업에서 이탈한 숙련용접공과 숙련도장공들이 다른 지역 플랜트 건설업 등으로 이동한 뒤 돌아오지 않는다”고 지적했다.

두 위원은 이러한 조선업 인력난 해소를 위해 조선업 생산인력 양성 규모를 최소 3천명 이상으로 확대하고, 도내 대학과 민간교육 훈련기관을 통한 조선업 교육훈련 참여 접근성을 높여야 한다고 제언했다.

미취업자의 조선업 분야 직업훈련 참여 의지를 높이기 위해 훈련수당 지급이나 정규직 채용 협약 등 전략적 인센티브를 강화하는 방안도 내놨다.

이들은 조선업 취업 촉진과 고용 유지를 위해 노사상생 문화, 작업장 안전 등에 관한 사회적대화 지원 등 노동정책 강화 전략도 필요하다고 강조했다.

이들 위원은 “조선업계 인력난은 지역사회의 주요 현안인 만큼 정부와 경남도의 인력 양성 및 고용촉진사업을 더 확대·활성화하고, 이를 통해 양성된 인력이 조선업 노동 현장으로 유입·유지될 수 있는 원·하청 이중구조 해소, 노동 여건 개선정책이 강화되길 기대한다”고 밝혔다.

연합뉴스

연합뉴스 다른기사 보기