착공 11년만에 결실…27일 개통식
부산 내부순환도로망의 핵심 구간으로 북구 화명동과 경남 양산시를 잇는 강변도로가 착공 11년 만에 완공됐다.
부산시는 오는 27일 북구 화명생태공원 앞∼양산 도로 현장에서 허남식 부산시장 등 관계기관 단체장과 주민 등이 참석한 가운데 개통식을 연다고 8일 밝혔다.
화명∼양산 도로는 길이 6.8㎞, 폭 18∼38ｍ(왕복 4∼8차로)로 화명동 쪽 다대항 배후도로 종점부인 덕천나들목에서 금곡나들목까지 3.44㎞는 신설됐고, 금곡나들목에서 양산까지 3.36㎞(2005년 완공)는 왕복 4차로에서 8차로로 확장됐다. 부산시 건설본부 주관으로 2003년 공사에 들어가 11년 만에 공사가 끝났으며, 그동안 1971억원이 투입됐다.
김종철 부산시 건설본부장은 “화명∼양산 도로 개통에 따라 부산 감천항과 다대항 등지에서 발생하는 항만물동량을 양산내륙컨테이너기지 등지로 직접 연결함으로써 남해·경부고속도로와 주요 간선도로의 교통량 분산 효과는 물론 물류비용 절감을 통한 항만 경쟁력 향상을 기대한다”고 말했다.
부산시는 오는 27일 북구 화명생태공원 앞∼양산 도로 현장에서 허남식 부산시장 등 관계기관 단체장과 주민 등이 참석한 가운데 개통식을 연다고 8일 밝혔다.
화명∼양산 도로는 길이 6.8㎞, 폭 18∼38ｍ(왕복 4∼8차로)로 화명동 쪽 다대항 배후도로 종점부인 덕천나들목에서 금곡나들목까지 3.44㎞는 신설됐고, 금곡나들목에서 양산까지 3.36㎞(2005년 완공)는 왕복 4차로에서 8차로로 확장됐다. 부산시 건설본부 주관으로 2003년 공사에 들어가 11년 만에 공사가 끝났으며, 그동안 1971억원이 투입됐다.
김종철 부산시 건설본부장은 “화명∼양산 도로 개통에 따라 부산 감천항과 다대항 등지에서 발생하는 항만물동량을 양산내륙컨테이너기지 등지로 직접 연결함으로써 남해·경부고속도로와 주요 간선도로의 교통량 분산 효과는 물론 물류비용 절감을 통한 항만 경쟁력 향상을 기대한다”고 말했다.
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