부산 부전∼마산 복선전철구간
부산시 부전∼경남 마산 복선전철 제1공구 구간에서 잇따라 지반 침하가 발생하자 지자체가 공사 시행사에 지하조사 행정명령을 내렸다.
부산 사상구는 지하 안전관리에 관한 특별법에 따라 부전∼마산 복선전철 시행사인 스마트레일에 지하조사 행정명령을 내렸다고 19일 밝혔다.
최근 들어 계속해서 지반 침하 사고가 발생한 제1공구는 SK건설이 시공을 맡은 부산 사상∼부전(6.8㎞) 구간이다.
이 구간은 최근 두 차례에 걸쳐 지반침하가 발생했다.
지난 3월 17일 삼락생태공원 오토캠핑장 옆 복선전철 피난구 공사장에서 폭 18m, 깊이 7∼8m 규모로 지반이 침하했다.
두 구간은 1.5㎞가량 떨어져 있다.
시행사는 복선전철 공사와 최근 발생한 지반침하의 연관성을 단정할 수는 없지만 1공구 시공사인 SK 건설과 협의해 신속히 지하 조사에 관한 용역을 진행하겠다는 의사를 밝혔다.
현재 97% 공정률 기록하고 있는 부전∼마산 복선전철은 올해 하반기 시운전을 한 뒤 내년 2월 개통을 앞두고 있다.
손인준기자 sonij@gnnews.co.kr
부산 사상구는 지하 안전관리에 관한 특별법에 따라 부전∼마산 복선전철 시행사인 스마트레일에 지하조사 행정명령을 내렸다고 19일 밝혔다.
최근 들어 계속해서 지반 침하 사고가 발생한 제1공구는 SK건설이 시공을 맡은 부산 사상∼부전(6.8㎞) 구간이다.
이 구간은 최근 두 차례에 걸쳐 지반침하가 발생했다.
지난 3월 17일 삼락생태공원 오토캠핑장 옆 복선전철 피난구 공사장에서 폭 18m, 깊이 7∼8m 규모로 지반이 침하했다.
두 구간은 1.5㎞가량 떨어져 있다.
시행사는 복선전철 공사와 최근 발생한 지반침하의 연관성을 단정할 수는 없지만 1공구 시공사인 SK 건설과 협의해 신속히 지하 조사에 관한 용역을 진행하겠다는 의사를 밝혔다.
현재 97% 공정률 기록하고 있는 부전∼마산 복선전철은 올해 하반기 시운전을 한 뒤 내년 2월 개통을 앞두고 있다.
손인준기자 sonij@gnnews.co.kr
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