올해 수주 회복에도 내년까지 현장 일감 부족 전망
숙련인력 고용유지·신규인력 확보 필요 ‘한목소리’
숙련인력 고용유지·신규인력 확보 필요 ‘한목소리’
고용노동부가 거제를 비롯한 도내 4개 지역의 고용위기지역과 조선업 특별고용지원업종 지정기간을 내년 말까지 1년 더 연장하자 거제지역 정·재계가 일제히 환영의 뜻을 나타냈다.
도는 고용노동부가 지난 14~16일까지 개최한 고용정책심의회에서 도내 4개 지역을 포함한 울산 동구, 전북 군산, 전남 목포·영암 등 전국 7개 고용위기지역과 조선업 특별고용지원업종 지정기간을 연장하기로 결정했다고 19일 밝혔다.
이에 따라 거제의 고용위기지역은 주력산업인 조선업 침체로 지난 2018년 4월 5일 최초 지정된 이후 총 4차례에 걸쳐 연장을 맞게 됐다. 사업주에게는 고용유지지원금 등이, 노동자에게는 취업촉진수당 등의 지원이 이뤄져 코로나로 어려움이 가중된 지역경제에 활력을 불어넣을 것으로 전망된다.
고용위기지역 등의 재연장 소식이 전해지자 지역 정치권은 쌍수를 들고 환영했다.
국민의힘 서일준 의원은 “조선업 본격 회복기를 대비해 숙련인력 고용유지와 신규 인력 확보를 위한 정부 차원의 지원이 절실히 필요한 시점에 결정된 것으로 의미가 크다”며 “앞으로도 거제의 안정적인 고용유지와 신규 인력 확보를 위한 정책적 지원 방안을 마련하기 위해 총력을 기울이겠다”고 밝혔다.
변광용 거제시장은 “고용위기지역과 조선업 특별고용업종 지정 연장은 지역 주력산업인 조선업이 부진에서 탈피하고 K-조선으로 나아가는 발판이 될 것이다”며 “2023년 5월 28일까지 연장된 산업위기대응 특별지역 지정과 거제형 조선업 고용유지 모델 등과 함께 조선업 위기는 물론 지역 경기불황 극복에 상당한 시너지 효과가 발생할 것으로 기대한다”고 말했다.
변 시장은 “조선업계 장기불황에 많은 노동자들이 현장을 이탈하면서 본격 회복기 대비 숙련인력 고용유지와 신규인력 확보에 난항이 예상된다”며 “인력수급난 해소를 위해 조선업의 기술인력 양성과 고용안정 지원 등에 최대한 지원을 아끼지 않겠다”고 덧붙였다.
지역 재계와 조선업계 또한 정부의 이번 결정을 반기면서도 보다 적극적이고 과감한 지원이 필요하다고 역설했다. 최근 선박 수주가 증가하며 조선산업이 크게 개선된 것으로 알고 있는 일반의 인식과는 달리, 아직 고용지표와 경영·재무 상황은 어려움이 지속되고 있다는 이유에서다.
김환중 거제상공회의소 회장은 “장기간 누적된 조선경기 불황과 코로나 여파로 지역 조선업계는 물론 소상공인들도 힘들다”며 “지역 양대 조선소가 올해 수주 목표를 초과 달성했다고는 하지만, 다시 한 번 조선산업과 소상공인들이 활력을 찾기 위해서는 정부의 보다 과감한 지원과 관심이 절실하다”고 강조했다.
대우조선해양 관계자는 “이번 고용위기지역과 조선업 특별고용지원업종 지정기간 연장이 사내·외 협력사, 기자재업체 등에는 많은 도움이 될 것으로 예상한다”면서도 “선박 수주가 예년에 비해 활성화된 것은 맞지만 지역 조선업이 정상적인 궤도에 오르기 위해서는 필요 인력의 원활한 수급 등 많은 문제점 원활히 해소돼야 한다”고 말했다.
그동안 거제지역은 장기간 이어진 조선업 불황과 코로나로 인해 전국에서도 고용률 하락폭이 가장 크게 나타나는 등 지역경제 회복을 위한 정부 지원이 절실한 상황이었다.
특히 지난해부터 대우조선해양과 삼성중공업의 선박 수주가 회복세를 보이고 있지만, 조선업 특성상 현장에 일감이 도달하는 데에는 최소 1~2년의 시차가 발생하는데다, 지난 5년간의 수주급감으로 당장 생산할 물량은 오히려 감소해 지역 조선업계는 내년이 더욱 힘든 한해가 될 것으로 예상하고 있다.
배창일기자 bci74@gnnews.co.kr
도는 고용노동부가 지난 14~16일까지 개최한 고용정책심의회에서 도내 4개 지역을 포함한 울산 동구, 전북 군산, 전남 목포·영암 등 전국 7개 고용위기지역과 조선업 특별고용지원업종 지정기간을 연장하기로 결정했다고 19일 밝혔다.
이에 따라 거제의 고용위기지역은 주력산업인 조선업 침체로 지난 2018년 4월 5일 최초 지정된 이후 총 4차례에 걸쳐 연장을 맞게 됐다. 사업주에게는 고용유지지원금 등이, 노동자에게는 취업촉진수당 등의 지원이 이뤄져 코로나로 어려움이 가중된 지역경제에 활력을 불어넣을 것으로 전망된다.
고용위기지역 등의 재연장 소식이 전해지자 지역 정치권은 쌍수를 들고 환영했다.
국민의힘 서일준 의원은 “조선업 본격 회복기를 대비해 숙련인력 고용유지와 신규 인력 확보를 위한 정부 차원의 지원이 절실히 필요한 시점에 결정된 것으로 의미가 크다”며 “앞으로도 거제의 안정적인 고용유지와 신규 인력 확보를 위한 정책적 지원 방안을 마련하기 위해 총력을 기울이겠다”고 밝혔다.
변광용 거제시장은 “고용위기지역과 조선업 특별고용업종 지정 연장은 지역 주력산업인 조선업이 부진에서 탈피하고 K-조선으로 나아가는 발판이 될 것이다”며 “2023년 5월 28일까지 연장된 산업위기대응 특별지역 지정과 거제형 조선업 고용유지 모델 등과 함께 조선업 위기는 물론 지역 경기불황 극복에 상당한 시너지 효과가 발생할 것으로 기대한다”고 말했다.
변 시장은 “조선업계 장기불황에 많은 노동자들이 현장을 이탈하면서 본격 회복기 대비 숙련인력 고용유지와 신규인력 확보에 난항이 예상된다”며 “인력수급난 해소를 위해 조선업의 기술인력 양성과 고용안정 지원 등에 최대한 지원을 아끼지 않겠다”고 덧붙였다.
지역 재계와 조선업계 또한 정부의 이번 결정을 반기면서도 보다 적극적이고 과감한 지원이 필요하다고 역설했다. 최근 선박 수주가 증가하며 조선산업이 크게 개선된 것으로 알고 있는 일반의 인식과는 달리, 아직 고용지표와 경영·재무 상황은 어려움이 지속되고 있다는 이유에서다.
김환중 거제상공회의소 회장은 “장기간 누적된 조선경기 불황과 코로나 여파로 지역 조선업계는 물론 소상공인들도 힘들다”며 “지역 양대 조선소가 올해 수주 목표를 초과 달성했다고는 하지만, 다시 한 번 조선산업과 소상공인들이 활력을 찾기 위해서는 정부의 보다 과감한 지원과 관심이 절실하다”고 강조했다.
대우조선해양 관계자는 “이번 고용위기지역과 조선업 특별고용지원업종 지정기간 연장이 사내·외 협력사, 기자재업체 등에는 많은 도움이 될 것으로 예상한다”면서도 “선박 수주가 예년에 비해 활성화된 것은 맞지만 지역 조선업이 정상적인 궤도에 오르기 위해서는 필요 인력의 원활한 수급 등 많은 문제점 원활히 해소돼야 한다”고 말했다.
그동안 거제지역은 장기간 이어진 조선업 불황과 코로나로 인해 전국에서도 고용률 하락폭이 가장 크게 나타나는 등 지역경제 회복을 위한 정부 지원이 절실한 상황이었다.
특히 지난해부터 대우조선해양과 삼성중공업의 선박 수주가 회복세를 보이고 있지만, 조선업 특성상 현장에 일감이 도달하는 데에는 최소 1~2년의 시차가 발생하는데다, 지난 5년간의 수주급감으로 당장 생산할 물량은 오히려 감소해 지역 조선업계는 내년이 더욱 힘든 한해가 될 것으로 예상하고 있다.
배창일기자 bci74@gnnews.co.kr
저작권자 © 경남일보 - 우리나라 최초의 지역신문 무단전재 및 재배포 금지
