민홍철 의원은 “이번 국정감사가 열두번째이자 21대 마지막 국감인 만큼 윤석열 정부의 독선과 오만한 국정운영을 바로 잡고, 국민들이 미래에 대한 희망을 가질 수 있도록 정책대안 제시에 최선을 다할 것”이라고 했다. 또 “국민들이 피부로 느끼는 고충이나 고질적인 문제들을 개선하는데 중점을 두고 국정감사에 성실히 임하겠다”고 밝혔다.
민 의원은 국토위 최대 현안은 ‘부동산과 교통’이라고 전제한 뒤 최근 LH의 무량판 아파트 사태로 국토부가 LH의 고강도 혁신안을 발표할때까지 업체와의 설계 공모와 입찰, 계약 등 모든 절차를 멈춘 상황에서 공공주택 공급에도 차질을 빚을 것으로 우려했다. 또 교통분야에서는 부울경의 소통을 촉진하고 지방의 발전을 앞당길 수 있는 동남권광역 순환철도와 김천에서 거제를 잇는 남부내륙철도 착공문제도 꼼꼼히 살펴볼 예정이다.
아울러 가덕도신공항 건설문제와 동남권순환 광역철도(진영-울산)에 대한 내용을 점검하고 제5차 국토종합계획에 동북아 물류플랫폼 구상이 반영된 만큼 김해가 물류혁신특구로 지정되도록 노력할 것이라고 밝혔다.
또한 경남지역은 고속철도 전용노선이 건설되지 않은 유일한 광역시도인데, 기존의 경전선을 고속철도 전용선으로 건설하도록 최선을 다할 각오다.
민 의원은 이번 국정감사에서는 광주 화정 붕괴 사고, 인천검단 공공분양 단지 지하주차장 붕괴 등 국민들에게 충격과 공포를 안겨줬던 건설분야의 ‘부실시공 문제’와 임차인들의 보증금을 반환하지 않고 잠적하는 ‘전세사기사건 대책’, 김건희 여사 일가의 땅과 인접한 곳으로 변경돼 논란이 되고 있는 ‘서울-양평 고속도로 사업’이 가장 큰 이슈가 될 것으로 전망했다.
그는 이번 마지막 국정감사에서 유종의 미를 거두고 싶은 정책에 대해서는 “인구감소와 침체된 지역경제를 되살리기 위해서는 철도 대전환의 조치가 필요한 상황”이라며 “동대구~밀양~ 창원간 기존 경전선의 고속화가 반드시 필요하다. 제5차 국가철도망구축계획이 내년 3월까지 의견수렴 중인데 우선적으로 반영될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 다짐했다.
