창원 소재 선박엔진 전문기업 HSD엔진이 한화엔진으로 새출발한다.
13일 업계에 따르면 HSD엔진은 오는 27일 임시주주총회를 열고 한화엔진으로 사명 변경 등을 포함한 정관 일부 변경 안건을 처리한다.
이 안건 처리는 지난해 7월 6일 체결된 HSD엔진과 한화임팩트 간 신주 인수계약 및 인화정공과 한화임팩트 간 주식 매매계약의 거래 종료를 조건으로 이뤄진다.
인화정공은 HSD엔진의 현 최대주주다.
한화인팩트가 27일 잔금을 치르면 지분 32.77%를 확보해 최대주주가 된다. 한화임팩트는 지난해 2월 HSD엔진 인수를 위한 업무협약을 하고 후속 절차를 진행해왔다.
한화임팩트는 수소 혼소 가스터빈 등 친환경 발전 기술에 HSD엔진의 제조 능력을 더해 이중연료 엔진 생산 등 국제 탈탄소화 규제에 선제적으로 대응할 방침이다.
한화는 대우조선해양(현 한화오션)에 이어 HSD엔진 인수가 마무리되면 자체적으로 선박 건조부터 엔진 제작까지 ‘토탈 선박 제조 솔루션’을 제공할 수 있게 된다. 황용인기자
13일 업계에 따르면 HSD엔진은 오는 27일 임시주주총회를 열고 한화엔진으로 사명 변경 등을 포함한 정관 일부 변경 안건을 처리한다.
이 안건 처리는 지난해 7월 6일 체결된 HSD엔진과 한화임팩트 간 신주 인수계약 및 인화정공과 한화임팩트 간 주식 매매계약의 거래 종료를 조건으로 이뤄진다.
인화정공은 HSD엔진의 현 최대주주다.
한화인팩트가 27일 잔금을 치르면 지분 32.77%를 확보해 최대주주가 된다. 한화임팩트는 지난해 2월 HSD엔진 인수를 위한 업무협약을 하고 후속 절차를 진행해왔다.
한화임팩트는 수소 혼소 가스터빈 등 친환경 발전 기술에 HSD엔진의 제조 능력을 더해 이중연료 엔진 생산 등 국제 탈탄소화 규제에 선제적으로 대응할 방침이다.
한화는 대우조선해양(현 한화오션)에 이어 HSD엔진 인수가 마무리되면 자체적으로 선박 건조부터 엔진 제작까지 ‘토탈 선박 제조 솔루션’을 제공할 수 있게 된다. 황용인기자
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