창원, 마산, 진해지역을 행정 통합한 통합창원시가 2010년 7월 1일 출범했다. 당시 인구는 108만1499명이었다. 하지만 통합 효과는 일시적이었고, 인구가 점차 인구가 감소세를 나타냈다. 통합 이후 14여년이 지난 2024년 1월 말 현재 창원특례시 인구는 100만8228명이다. 특례시 유지 인구를 겨우 턱걸이하고 있는 상태다.
이런 상황에서 창원시는 특례시 인구 유지 일환으로 2016년에 창원 제동지구 도시개발사업을 추진했다. 제동지구 도시개발사업은 창원시가 부족한 택지를 공급하기 위해 의창구 동읍과 대산면 일대 5만3100㎡에 4469가구 규모의 택지를 조성하는 사업이다. 낙후된 대산면을 개발과 함께 김해 진영과 장유 신도시로의 인구 유출을 막는다는 취지였다. 그런데 7년째 사업이 표류 중이다. 결국 주민들이 발끈했다. 제동지구도시개발사업 토지소유자모임에서 제동지구 도시개발사업 추진을 위한 창원시장의 결단과 조속한 사업 정상화를 촉구하고 나섰다. 창원시의 추진 과정을 보면 주민들이 발끈한 데에는 일리가 있다. 주민들은 수차례에 걸쳐 사업의 조속한 시행을 건의했다고 한다. 홍남표 창원시장도 지난해 2월 창원시민과의 대화에서 제동지구 질문을 받고, 용역결과 타당성이 있다고 했으며, 2026년 12월까지 마무리 짓겠다고 약속했다. 이에 앞서 2022년 8월 대산면 이장, 주민설명회 자리에서는 공영개발 팀장이 2023년 8월 보상계획을 수립하겠다고 했다. 지난해 2월에는 도시개발사업소장이 신속 보상을 약속했다고 한다. 그럼에도 사업이 추진되지 않고 있는 것은 아직까지 시장이 결재를 미루고 있기 때문이라는 게 주민들의 주장이다.
창원시도 사업 추진에 있어 후속절차 이행 등 난항이 있을 것이다. 그렇지만 창원시의 약속과 주민들의 주장을 미뤄보면 지난해 하반기에는 보상에 들어가야 한다. 사업이 늦어지고 있는 것은 분명한 사실이다. 창원시는 제동지구 도시개발사업이 조속히 추진될 수 있도록 더 적극적으로 나설 필요가 있다.
이런 상황에서 창원시는 특례시 인구 유지 일환으로 2016년에 창원 제동지구 도시개발사업을 추진했다. 제동지구 도시개발사업은 창원시가 부족한 택지를 공급하기 위해 의창구 동읍과 대산면 일대 5만3100㎡에 4469가구 규모의 택지를 조성하는 사업이다. 낙후된 대산면을 개발과 함께 김해 진영과 장유 신도시로의 인구 유출을 막는다는 취지였다. 그런데 7년째 사업이 표류 중이다. 결국 주민들이 발끈했다. 제동지구도시개발사업 토지소유자모임에서 제동지구 도시개발사업 추진을 위한 창원시장의 결단과 조속한 사업 정상화를 촉구하고 나섰다. 창원시의 추진 과정을 보면 주민들이 발끈한 데에는 일리가 있다. 주민들은 수차례에 걸쳐 사업의 조속한 시행을 건의했다고 한다. 홍남표 창원시장도 지난해 2월 창원시민과의 대화에서 제동지구 질문을 받고, 용역결과 타당성이 있다고 했으며, 2026년 12월까지 마무리 짓겠다고 약속했다. 이에 앞서 2022년 8월 대산면 이장, 주민설명회 자리에서는 공영개발 팀장이 2023년 8월 보상계획을 수립하겠다고 했다. 지난해 2월에는 도시개발사업소장이 신속 보상을 약속했다고 한다. 그럼에도 사업이 추진되지 않고 있는 것은 아직까지 시장이 결재를 미루고 있기 때문이라는 게 주민들의 주장이다.
창원시도 사업 추진에 있어 후속절차 이행 등 난항이 있을 것이다. 그렇지만 창원시의 약속과 주민들의 주장을 미뤄보면 지난해 하반기에는 보상에 들어가야 한다. 사업이 늦어지고 있는 것은 분명한 사실이다. 창원시는 제동지구 도시개발사업이 조속히 추진될 수 있도록 더 적극적으로 나설 필요가 있다.
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