부산시, 비접촉 결제 시스템 도입

사회적약자·대중교통 편의 강화

부산에서 버스와 도시철도를 이용할 때 교통카드를 찍지 않아도 요금이 자동 결제되는 태그리스(Tagless) 시스템이 올해 상반기 시범 운영한다.

특히 25년 이상이 된 부산도시철도 노후 전동차 128칸이 올해 말까지 단계별로 교체와 버스정류장에 스마트 쉼터가 생긴다.

부산시는 7일 교통약자 정책 공백 해소와 대중교통 이용 편의성 강화 15분 도시를 위한 스마트 교통환경 조성 등 3대 중점분야를 중심으로 20개 과제로 구성된 2024년도 주요 교통복지 시책을 발표했다.

시는 사회적 약자의 교통 이용 기회를 높이기 위해 지난해 추진한 동백패스, 마마콜, 두리발 운영이 보완된다.

지난해 8월 시행한 후불형 동백패스에 이어 외국인·저신용자 등 만 18세 이상 시민이라면 누구나 발급받을 수 있는 선불형 동백패스를 오는 18일부터 도입키로 했다. 하반기에는 대상 범위를 청소년까지 확대할 계획이다.

임산부를 위한 바우처 콜택시(마마콜) 지원 한도가 지난 1일부터 당초 월 2만원(월 4회)에서 월 4만원(무제한)으로 상향됐다.

장애인 전용 특별교통수단 두리발의 이용 편의를 위해 자동 배차 시스템이 이달 중에 시행에 들어간다.

열악한 근무 환경에 있는 법인 택시 운수종사자의 처우개선을 위한 인센티브를 지난 1월부터 확대했다.

25년 이상된 도시철도 노후 전동차 128칸을 올해 말까지 단계별로 교체하고 도시철도 역사 내 보관함을 활용하는 택배 서비스를 한다.

김해공항·부산역 등을 경유하는 시내버스에는 수하물 적재 공간을 마련하고 간선급행버스(BRT) 정류장 4곳(해운대역·자갈치역·부산역·부산시청역)에 스마트 버스정보안내 시스템을 운영한다.

서면역·롯데호텔 백화점과 센텀시티역·벡스코 버스정류장 2곳에는 냉난방, 공기정화, 스마트폰 충전기 등 편의 기능을 제공, 스마트 쉼터를 설치한다.

글로벌 허브도시 부산의 위상에 걸맞도록 시내버스 외부와 택시 표시등의 디자인을 개선한다.

15분 도시사업으로 끊김이 없는 이동환경 조성을 위해 교통카드를 찍지 않아도 대중교통 이용 시 요금이 자동 결제되는 태그리스 시스템을 올 상반기에 시범 운영한다. 환자의 병원 이송 과정에서 골든타임 준수를 위한 긴급차량 우선 신호 시스템을 확대한다.

박형준 시장은 “올해 주요 교통복지 시책을 내실 있게 추진해 시민이 체감할 수 있는 편리한 이동과 여유로운 생활환경을 조성하겠다”며 “시민 누구나 살기 좋은 대중교통 친화형 15분도시 부산을 완성하겠다”고 했다.

손인준기자 sonij@gnnews.co.kr

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